miata made by alfa?

[P&R]

La chiameranno "Alfa Barchetta"??

[TIGO]

Ci credete che al posto del "susciti entusiasmo" di maglionne ho letto "resusciti"?

:giggle:.

[EBI]

La chiameranno "Alfa Barchetta"??

No: Mazda-Romeo DueX-5

[Ratapignata]

:please:

Ma cosa mi tocca leggere!! Ben tre thread sull'argomento (eleviamo supplica all'amministratore perché li riunisca in una unica discussione, che immagino sarà molto lunga... :chessygrin ma d'altronde l'argomento si presta......:giggle:

Il prode Minchionne, forse confuso dall'ultimo cambio di maglioncino, ci spara un altra delle sue folgoranti idee.

Dopo aver scoperto che non serviva progettare macchine ma bastava prendere un modello esistente e incollarci sopra un marchio diverso decide di farlo con la MX-5.

Non sto a menarvela sul know-how buttato al cesso e su quando l'Alfa faceva macchine che tutto il mondo ci invidiava, così sono bravo a farla anch'io, la Ratapignatamobile, anzi la Ratamobile o la Pignatamobile :haha::haha::haha::haha:.....

Mi chiedo, in maniera semiseria sia chiaro, solo cosa succederà se tutto questo si realizza

- Sarà come per la Fiesta, che esisteva quella della Ford e una macchina pressochè identica marchiata Mazda (la 121 dal '96 al 2002)?

- Dopo la Punto e la Grande Punto avremo la "Punto e Virgola"? oppure la "Due Punti"??????

- Che componenti useranno per farla? Mazda o Alfa? Immagino che per ridurre i costi i pezzi saranno in comune con altre macchine del gruppo

- Sarà quindi una ND col marchietto Alfa con l'affidabilità Fiat? Cioè si guasterà ogni 3x2?

- Possiamo spingerci fino a sognare un vero motore "Alfa", di quelli di una volta (si spera non solo per i consumi......:chessygrin, quando esistevano ancora le mezze stagioni e i mulini bianchi?

- O al contrario potremmo beneficiare di ricambi diffusissimi e a costo basso?

- O la lanceranno con un target medio-alto, come già fatto per la 500 nuova e quindi costerà più di uno z4 o di un futuro z5?

Una cosa è certa, io inizio a compiere gesti apotropaici.......:haha::haha::haha:

[jeby]

al massimo Alfa made by Mazda, e non il contrario.

Fiat, accordo con Mazda per un nuovo spider - Corriere.it
AUTO - Firma finale dell'accordo nella seconda metà del 2012

[B]Fiat, accordo con Mazda per un nuovo spider

[B]I veicoli verranno prodotti nello stabilimento Mazda a Hiroshima in Giappone a partire dal 2015


[B]Sergio Marchionne (Imagoeconomica)
[B]MILANO - Fiat e Mazda hanno siglato un memorandum d'intesa non vincolante per lo sviluppo e la produzione di un nuovo spider a trazione posteriore per i marchi Mazda e Alfa Romeo basato sull'architettura dell' «MX-5» di prossima generazione. È previsto lo sviluppo da parte di Fiat e Mazda di due vetture leggere, a trazione posteriore «distinte nel design, quali icone chiaramente riconoscibili del proprio marchio». Ognuna delle due varianti Alfa Romeo e Mazda verrà equipaggiata con motorizzazioni specifiche per il marchio. Si prevede che entrambi i veicoli verranno prodotti nello stabilimento Mazda a Hiroshima in Giappone a partire dal 2015. La firma dell'accordo finale è prevista per la seconda metà del 2012.[B]MARCHIONNE - «Questo accordo dimostra chiaramente il nostro impegno verso Alfa Romeo e la nostra determinazione nel renderlo un marchio globale». L'amministratore delegato di Fiat, Sergio Marchionne, commenta l'accordo: «Attraverso la nostra partnership con Mazda - aggiunge Marchionne - collaboreremo con il leader assoluto nelle architetture di veicoli compatti a trazione posteriore per poter creare uno spider che susciti entusiasmo e che sia carico dello stile Alfa Romeo».
Redazione Online[B]23 maggio 2012 | 8:58
[/B][/B]

Accordo Fiat-Maza per un nuovo spider in Giappone. Il Lingotto: valutiamo ulteriore cooperazione - Il Sole 24 ORE
Accordo Fiat-Maza per un nuovo spider in Giappone. Il Lingotto: valutiamo ulteriore cooperazione

di Andrea Malan








L'intesa di Fiat con un partner asiatico è arrivata prima del previsto: il Lingotto ha annunciato la firma con la giapponese Mazda Motor Corporation di un memorandum d'intesa (MoU) non vincolante per lo sviluppo e la produzione di un nuovo spider a trazione posteriore per i marchi Mazda e Alfa Romeo basato sull'architettura dell'MX-5 di prossima generazione. Lo studio prevede lo sviluppo da parte di Fiat e Mazda di due vetture leggere, a trazione posteriore, distinte nel design e con motorizzazioni specifiche per ciscnuo dei due marchi. Entrambi i veicoli verranno prodotti nello stabilimento Mazda a Hiroshima in Giappone a partire dal 2015.
«Questo accordo dimostra chiaramente il nostro impegno verso Alfa Romeo e la nostra determinazione nel renderlo un marchio globale. Attraverso la nostra partnership con Mazda, collaboreremo con il leader assoluto nelle architetture di veicoli compatti a trazione posteriore per poter creare uno spider che susciti entusiasmo e che sia carico dello stile Alfa Romeo. Apprezziamo la cooperazione con Mazda e siamo sicuri che porterà ad un rapporto proficuo e duraturo», ha commentato Sergio Marchionne, Amministratore Delegato di Fiat.
La firma dell'accordo finale è prevista per la seconda metà del 2012. Un punto importante è che Fiat e Mazda - spiega il comunicato - valuteranno anche ulteriori opportunità di collaborazione in Europa.

Secondo quanto si legge verranno prodotte 2 versioni differenziate per stile e propulsore, una a marchio Mazda, l'altra Alfa Romeo. In cambio probabilmente mazda si becchera' i multijet che in effetti sono tra i migliori diesel oggi in circolazione per le cilindrate medio piccole.

Quindi non sara' un semplice rebadge, ma un modello differenziato. Sulle critiche all'affidabilita' FIAT stendo un velo pietoso... i pregiudizi sono duri a morire, sia da un lato sia dall'altro. Le tedesche e le japu non sono perfette, le Italiane non sono ***** e colla vinilica... [/B][/B][/B][/B]: Rolleyes :[B][B][B]

I miatisiti continueranno ad avere la miata, magari a prezzi piu' abbordabili dato che ci saranno dei vantaggi economici per Mazda con questo accordo, gli alfisti potranno finalmente mettere il ***** su una TP moderna e sportiva. Vincono tutti, qual e' il problema?

[/B][/B][/B]

[Doppiaeffe]

al massimo Alfa made by Mazda, e non il contrario.





Secondo quanto si legge verranno prodotte 2 versioni differenziate per stile e propulsore, una a marchio Mazda, l'altra Alfa Romeo. In cambio probabilmente mazda si becchera' i multijet che in effetti sono tra i migliori diesel oggi in circolazione per le cilindrate medio piccole.

Quindi non sara' un semplice rebadge, ma un modello differenziato. Sulle critiche all'affidabilita' FIAT stendo un velo pietoso... i pregiudizi sono duri a morire, sia da un lato sia dall'altro. Le tedesche e le japu non sono perfette, le Italiane non sono ***** e colla vinilica... [/B][/B][/B][/B]: Rolleyes :[B][B][B]

I miatisiti continueranno ad avere la miata, magari a prezzi piu' abbordabili dato che ci saranno dei vantaggi economici per Mazda con questo accordo, gli alfisti potranno finalmente mettere il ***** su una TP moderna e sportiva. Vincono tutti, qual e' il problema?

[/B][/B][/B]

il problema è che le auto non saranno fatte in italia, e che è triste vedere come si sia ridotto il migliore marchio italiano

[Nemesis84]

VANTAGGI ECONOMICI???
ma sapete quanto costa una grande punto e quanto vale veramente???

Se la Fiat mette le mani sulla miata i prezzi si alzeranno sicuramente.
E poi perdonatemi, ero tanto felice che pochi avessero questa macchina...
valuterò l'idea di passare a qualcosa su cui fiat non possa mettere le mani...

[P&R]

Da quanto ho capito, sara' una macchina prodotta a Hiroshima, quindi con pianale giapponese, componentistica giapponese, montata nella catena di montaggio giapponese e la differenziazione sara' sui motori e i soliti quattro pezzi di plastica.

A questo punto sorge ovvia la domanda: di quali motori dispone il gruppo Fiat che possono venire montati longitudinalmente e supportare un gruppo frizione, cambio e differenziale adatti a una trazione posteriore?
:chessygrin:

[tabaccaio]

Il fatto che gli alfisti esultino (andate a guardare sui loro forum) e i mazdisti abbiano seri dubbi la dice lunga...

Sapete come sarà la cosa?
telaio e meccanica uguale, l'alfa però avrà una linea classica ed elegante, sarà ben rifinita e con tanti richiami al passato
la Nd invece sarà in pieno stile Furai, con la scusa di voler essere più sportiva ed essenziale sarà tremendamente cheap e tamarra...

[Nemesis84]

conoscendoli adatterebbero pure una penna a fare da albero motore se potessero...
magari coperta di stagnola