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[NC] my miata e my little tuscany
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28-02-2013, 00:00
Anche la mia in alto si svuota... Ma mi accontento di godere come un riccio tra i 2.500/3.500 (sopratutto in td ed in galleria) :-)
mi diresti che modello di 2 din hai su?? io ho un keenwood 4021bt.
28-02-2013, 00:08
ho jvc 7000
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi -midified engine by Lazzeri -camme mondiale R -volano oem alleggerito -AEM intake -collettori 4-1 scat I.L. -terminale cobalt -re-map ECU Mondiale R -engine torque damper -grams performance 70mm throttle body -singular motosports hood louvers -Öhlins Road&Track DFV coilover -corner balancing -sway bars rx8 gialle -end links regolabili I.L. -full powerflex -full tubi in treccia Mondiale R -dischi ant e post campana Mondiale R -wilwood 4 pot calipper -awr brake dukt -nankang ar1 235/40/17 -wedssport tc105x 17x9 -Full Alluminium struct braces kit I.L. -rev.limiter gauges -carbonmiata rear splitter -MX-5passion io c'ero!!! SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
06-03-2013, 21:14
[ATTACH=CONFIG]20140[/ATTACH]work in progress
- NC 2.0
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06-03-2013, 21:29
karlitos Ha scritto:[ATTACH=CONFIG]20140[/ATTACH]work in progress Renzo sono maruha? http://Www.pewolab.it
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
06-03-2013, 21:33
-PEWO- Ha scritto:Renzo sono maruha? no son i.l. comunque sono LORENZO!!! ahahahhahah
- NC 2.0
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06-03-2013, 21:34
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]
124 Abarth ... in fondo molto Miata! EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-) http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
06-03-2013, 21:35
ups.... forse non ho preso la battuta :oops:
- NC 2.0
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06-03-2013, 23:41
Bellissima Lore', sia di estetica che da guidare.
Domenica scorsa su e giu' per la consuma mi sono divertito moltissimo a guidarla! A proposito, hai provato a capire come si comporta con le tarature del ritorno ritoccate?
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada [url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
07-03-2013, 00:10
Si ho troppo morbido il dietro! Perche c'é un gap di regolazioni dal davanti al dietro e con la paura di esagerare in durezza scatena quell'effetto li. Davanti c'é meno clic che dietro a quando spalanchi il gas il dietro lo trova piu morbido e lo fa accucciare facendo sembrare che davanti si alleggerisca ti torna?
- NC 2.0
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07-03-2013, 00:13
Anche i clic sono piú dietro che davanti! Vale a dire davanti ci sono 30 clic mi sembra e dietro 32 o 34 se non erro... Comunque con quello che mi hanno detto di non esagerare dietro magari ho troppo morbido
- NC 2.0
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