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Differenziale LSD - Come funziona?
#1
Apro il topic nella sezione tecnica per chiedere come funziona l'LSD della RC.
Non mi sono mai posto la domanda perché ho sempre pensato che fosse come quello meccanico dell'Rx-8, ma poco fa un amico me lo ha chiesto e non sono riuscito a trovare documenti che spiegano come funziona.
Avete qualche riferimento circa il funzionamento? :happy:
Se finisce che il differenziale è lo stesso, mi scuso, chiudo tutto e vado a letto! :haha:

PS. Allego il documento che avevo trovato nel manuale officina dell'Rx-8 che spiega proprio il funzionamento meccanico dell'LSD.


Allegati
.pdf   How_Rx-8_LSD_works.pdf (Dimensione: 52.85 KB)
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#2
Ma il principio non è il classico torsen (torque-sensitive: si attiva in base a differenze di coppia fra i due assi), ma con disegno interno leggermente diverso da quello convenzionale?

http://www.youtube.com/watch?v=Z9iPqIQ_8...ure=fvwrel
`·.¸.‹(•¿•)›
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#3
Il differenziale LSD della NC/RC è del tipo Tochigi-Fuji "torque-sensing limited-slip rear differential" o super LSD. Qui info.
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10
:: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::.
"Less roof, more fun!"
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