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La Miatina è dal dottore...Candele, Cavi candele, bobine, pompa benzina....?
#31
dopo un avvio difficolatoso venerdì no naverla usata sabato oggi anche la mia è ferma.
batteria c'è il motorino d'avviamento va parte qualche detonazione ma non a sufficienza come se andasse solo 1 o 2 cilindri o non ci fosse benzina.

venerdì dopo lap artenza dificile è andata senza problemi e per tornare dal lavoro è partita al primo colpo.

inizio a pensare che lasciandola ferma non stia in pressione la benzina. ovviamente è agosto e non ho la minima intenzione di farla caricare su un carroattrezzi
Feature: Spaghetti-Garage

Linhbergh Nguyen Ha scritto:When you drive these Miatas --be it a slammed rice mobile, or fast-on-the-track-handling-monster -- it puts a giant smile on your face. And at the end of the day, it is real hard to remove that smile.
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#32
Vi aggiorno sui progressi....Alla fine stamani sono riusciti a farla partire con la procedura di riprogrammazione dell'immobilizer con la doppia chiave, adesso parte con 3 centraline differenti di cui una del 1.8 Anniversary che aveva li per montare sensore giri nuovo e centralina racing....Ha voluto provare anche quella!
Dicevo, la miatina è ripartita e per il momento sembra funzioni regolare, da stamani con le verie prove delle centraline e successivamente da me sarà stata accesa e spenta una 10ina di volte ed è sempre ripartita regolare, nessun sussulto. Ho notato anche che l'elettroventola che prima partiva in contemporanea all'accensione della macchina, adesso sta li ferma brava e immobile, è da vedere se però ora parte quando è il momento!
Speriamo sia la volta buona!
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#33
rocketroll Ha scritto:Speriamo sia la volta buona!
Quindi pare sia stato un problema di centralina ed immobilizer?
Wink
Nur Helvetica.
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#34
Matsuda Ha scritto:Quindi pare sia stato un problema di centralina ed immobilizer?
Wink

E' presto per dirlo e per cantar vittoria, però a quanto pare sembra sia stato un problema con la centralina e/o immobilizer. Ma ripeto è presto per dirlo perchè il problema di andare a 3 o non partire è/era totalmente random, quindi aspettiamo e vediamo come va nei prossimi giorni.
L'unica nota realmente positiva per ora è l'elettroventola.
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#35
Ok, capito.
La ventola è comunque un buon indizio di soluzione!
Spero che tutto sia risolto, tienici informati!
Wink
Nur Helvetica.
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#36
Eccoci qua arrivati al terzo giorno dopo averla ritirata.... riassumendo tutto perfetto fino a poco fa, quando ho rimesso in moto per venire a casa, "la stronza" c'ha riprovato a partire a 3, poca roba giusto un attimo, è tornata a girare a 4 subito ma c'ha riprovato....
Stamani mi sono dedicato alla ricolorazione degli interni, levando quello schifo che aveva fatto il vecchio proprietario e per la prima volta da quando l'ho presa, ho controllato anche il livello dell'olio motore, non ne ho avuto il tempo prima, perchè si può dire che sono i miei primi 3 giorni in fila che ho la miatina sotto il sedere, altrimenti è sempre stata ferma dal meccanico,comunque dicevo ho controllato l'olio...il livello è abbondantemente sopra il massimo ma proprio abbondante! che sia per quello che fa sto casino?? Shock
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#37
non penso che sia quello il motivo, però se riesci ad infilarti sotto l' auto scola l'olio in eccesso...
sviti il dado (da 19) senza toglierlo del tutto...lasci scendere un pò di olio, riavviti e ricontrolli il livello...male che và che ti scivola il dado e scoli troppo..rabbocchi
ti sporcherai un pò ma è mille volte più semplice e veloce che aspirare l' olio
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD
"co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]

sopra ai 14"..non è vero amore ;)
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#38
Aprire per aprire ne approfitto per fare un bel cambio olio, per stare anche più sicuro...Preso olio, filtro olio, filtro aria e filtro benzina...e domani mi dedico alla sostituzione.
Prossimamente toccherà ai liquidi del cambio e differenziale.
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#39
bene, volevo anticiparmi a stasera per fare il tagliando ed invece la stronza non parte un'altra volta....ci risiamo! a questo punto non è la centralina...
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#40
quando non parte riesci a controllare se

arriva corrente alle candele
arriva benzina nel flauto
gli iniettori spruzzano benza

???
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