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in vena di spese cerchi axia da 16'' qualcuno li conosce?
#21
Montati. Sono da 16. A libretto ho i 15. Se mi arriva il nullaosta faccio tutta la burocrazia altrimenti li tengo lo stesso.
Stanno veramente bene ma il responso finale si avrà con l'assetto. Per le gomme ho scelto le 205 45 16
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#22
ma quindi tu prima monti gomme e cerchi e poi chiedi l'omologazione?
interessante :haha:
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#23
willy196 Ha scritto:Montati. Sono da 16. A libretto ho i 15. Se mi arriva il nullaosta faccio tutta la burocrazia altrimenti li tengo lo stesso.
Stanno veramente bene ma il responso finale si avrà con l'assetto. Per le gomme ho scelto le 205 45 16

foto?
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#24
Citazione:Per le gomme ho scelto le 205 45 16

sulla 90 cv li accuserai parecchio!!!

una fotina dei cerchi montati? :WohoW:
MX-5 NA 115cv Crystal White

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#25
cavolo hai su le misure della mia, auguri...
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1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#26
appena la tiro giu' dal ponte (sto montando quell'assetto low cost dal belgio) faccio foto e cerco di postarle.
Provata su strada non si sente granche' differenze cmq. poi non l'ho provata in autostrada quindi i parametri in 4a o 5a non li so li sicuramente ci sara' della differenza immagino. Pero' nella guida a basse velocita' non ho sentito differenze sostanziali.
Mi sono informato per le misure che danno col nullaosta e ho preso la roba di conseguenza. La macchina la uso poco e per brevi tragitti quindi posso tranquillamente usarla così in attesa di essere regolare.
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#27
willy, scusa, ma ora che misure hai omologate a libretto?
E che misure di cerchi hai preso poi?
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#28
ora ho i 15 con le 195 a libretto. ho montato i 16 con le 205 45
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#29
lasciate perdere le bugne che l'ho comprata cosi' ma il 30 la porto dal carrozza per rifarla tutta.
ora che ci ho fatto l'occhio mi piacciono molto, sono belli di sera che rifelttono nel bordo i giochi di luce.
Per quanto riguarda l'assetto al posteriore sono a filo di semi asse con la seconda ghiera, tirandoli giu' e modificando facendo una boccola credo si recuperi facilmente ancora 1,5 cm di filetto ma per ora li lascio cosi'. Davanti nelle curve violente se ci sono dei buchi o avvallamenti toccano leggermente le ruote nei parafanghi ma niente di fastidioso. lo so non è rasoterra pero' cosi' è gia' più guardabileWink
[ATTACH=CONFIG]13933[/ATTACH]
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[ATTACH=CONFIG]13935[/ATTACH]


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#30
a proposito la cosa bella è zero fondocorsa per ora nonostante gli asfalti di genova..................
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