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Di robe strane nello scarico...
#51
fracrist Ha scritto:... non si può fare meccanico in base alla pressione dei gas o qualcosa del genere? con una manopolina/vitina di regolazione?

Citofonare Capristo. O Akrapovic.
:chessygrin:







O meglio di no?
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#52
Quanto al caldo, siccome qui la stagione è particolarmente inclemente (solo 33 oggi e pioggia, invece dei soliti 45 e cielo terso), mi basta tenere la porta dell' ufficio aperta sull' open space e dentro da me si sta bene.
Se lo accendo, anche al minimo, i pinguini si lamentano che hanno freddo.
:haha:
2002 MX-5 1.8 10th Anniversary Edition US Spec, Racing Beat Air Intake & Muffler, Brainstorm style bar
2006 MX-5 1.8 The Bridge, Koni Coilover, griglia Miataproject
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#53
P&R' Ha scritto:Citofonare Capristo. O Akrapovic.
:chessygrin:







O meglio di no?


Per i soldini sicuro meglio di no!!! :chessygrin::chessygrin::chessygrin::chessygrin::chessygrin::chessygrin::chessygrin::chessygrin::chessygrin::chessygrin::chessygrin:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#54
maledetti street racers (cit.)
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#55
io son riuscito a rimediare dal terminale di un'X6 ( se non ricordo male) 2 valvole che funzionano a depressione....possono fare al caso nostro? ^^
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#56
Ok,
so che ci ricavero' una figura barbina... ma l'idea per me non e' una scemata Big Grin
a me sta cosa frulla per la testa da quando ho letto che qualcuno tiene chiuse le farfalle del remus dopo aver montato i collettori (togliendo il cat) per fare una melodia non troppo alta di volume.
E quindi mi ero detto, servono solo un paio di attuatori, le farfalle gia ci sono e possono ruotare, tanto non serve una chiusura ermetica...
La deviazione di flusso totale non la capisco, cioe', perche' converrebbe?
Sui terminali servirebbe solo per civilizzare il sound, e liberarlo all'occorrenza (quando ci sono in giro i motociclisti con le harley)
Metterlo prima, si riduce il costo in quanto il meccanismo e' 1 solo e non 2, ma probabilmente piu su si va, piu le temperature si alzano.
Rendere l'apertura proporzionale (fregandosene dei DB a priori) non ho idea se dia migliorie prestazionali pero' cosi per buttarla li direi che si tratta di rubare le info all'acceleratore (non ho idea se sia un device "intelligente" o una semplice sonda da cui poter rubare i valori) e con un arduino regolare il servo che comanda la/e valvola/e
In alternativa con il lettore odb2 connesso ad un android si pescano gli rpm e sempre con un arduino si regolano le farfalle (ma la vedo macchinosissima)
Secondo me il costo sta nell'attuatore che deve resistere all'acqua e tempertura

Ok,
sparate pure :chessygrin:
:fuite:


Ah, mi viene in mente anche un altra alternativa,
farle a molla,
aumentando il nr di giri, piu pressione, che vincono la molla che tiene chiusa la farfalla.
Automatico al 100%
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#57
Marco1788 Ha scritto:io son riuscito a rimediare dal terminale di un'X6 ( se non ricordo male) 2 valvole che funzionano a depressione....possono fare al caso nostro? ^^

OT
tu devi rimediare la rullata con e senza filtroooo!!! si son più fatti vivi? : Surprice :
Fine OT
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#58
Marco1788 Ha scritto:io son riuscito a rimediare dal terminale di un'X6 ( se non ricordo male) 2 valvole che funzionano a depressione....possono fare al caso nostro? ^^

comunque conserva le valvole... :chessygrin:
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#59
Fox Ha scritto:La deviazione di flusso totale non la capisco, cioe', perche' converrebbe?

boh.... magari non conviene.
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
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Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#60
fracrist Ha scritto:OT
tu devi rimediare la rullata con e senza filtroooo!!! si son più fatti vivi? : Surprice :
Fine OT

OT
nì....devo aspettare loro conferma per postare le rullate....
/OT

le valvole che ho non sò con quanta depressione funzionino...ma nel caso si può usare una pierburg attivata elettronicamente che tramite depressione apre la farfalla...
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