montata aspirazione pipercross

[willy196]

Credo che non sia la paratia a far salire il prezzo ma la realizzazione del pezzo. Il filtro e' montato su una flangia in alluminio tornita con il venturi fatto bene e la flangia per il montaggio sul sensore aria integrata. Insomma prima che mi arrivasse ero già incazzato per quello che avevo speso ma quando e' arrivato e l' ho preso in mano ho capito perché costava. Poi magari un filtro vale l'altro non e' li che bisogna cercare i puledri pero' e' fatto bene.

[Doppiaeffe]

ma la paratia non si riscalda? alla fine diventa come un termosifone, no?

[willy196]

no perche' non è a contatto con il motore ma fa si che il filtro non aspiri l'aria intorno al blocco e vada a cercare quella sul lato della macchina che in marcia è più fresca

[Brunix]

no perche' non è a contatto con il motore ma fa si che il filtro non aspiri l'aria intorno al blocco e vada a cercare quella sul lato della macchina che in marcia è più fresca

Ok che non è a contatto,ma si scalderà di sicuro. Per quanto ne so io (poco) uno dei pochi materiali realmente isolanti per il calore è il carbonio,per questo credo che soluzione ideale sia il CDA classico. Poi come dici te (e come penso io) il filtro si mette per sfizio a questi livelli

[willy196]

si più che altro è uno sfizio

[willy196]

Comunque solo col filtro e l'anticipo a 16 gradi gia' va meglio.

[oldcafe]

Da nell'occhio solo perché è l'unica parte pulita
O pulisci il motore oppure sporchi il kit

[Fletch]

O pulisci il motore oppure sporchi il kit

Gianni wins.

[alan_na91]

ciao, io ho il filtro sportivo rettangolare in tela, sono sempre stato attratto da un modello come il tuo...unico problema , se lo è ho l'impianto gpl ultima genrazione e non ho mai capito se si può montare o no, alla fine non mi dispiacerebbe un sound più sportivo...che mi dici?

quando vi dico il prezzo mi insultate.............150 spedito dall'inghilterra.....pero' è fatto bene.......vado a fare foto

[alan_na91]

Alla revisione fanno storie?