Batteria

[il Mamo]

Non so se è la sezione giusta.

La mia MX-5 è stata ferma sul ponte dal meccanico oltre 20gg. aspettando dei pezzi da mx5parts (ringrazio per l'attesa le efficienti Poste Italiane). Questo tra il 12 Dicembre e i primi di Gennaio. Al momento del ritiro la accendo e vado, nessun problema.
Questo per farvi capire che presumo la batteria fosse in buone condizioni.

Sabato la spremo a fondo su una strada di montagna (per chi la conosce la Sormano-Zelbio-Nesso, p.s. del Rally di Como).
Domenica la uso per un giretto tranquillo in quel di Bergamo.
Lunedì e martedì sta ferma in garage.
Stasera scendo per andare a fare un giro e non funziona la chiusura centralizzata (collegata ad un allarme). Trovo la chiavetta dell'antifurto, lo spengo, salgo in macchina e vedo la plafoniera fioca fioca (così come le spie nel quadro strumenti) e ovviamente non fa nemmeno finta di partire.

E' possibile che la batteria si sia fottuta da un giorno all'altro, considerando che ha fatto ben più freddo, che è stata ferma per ben più tempo, ... ?
Oppure è possibile che l'allarme abbia iniziato a ciucciare corrente (cosa che prima non faceva) senza motivo?
Oppure sono un pirla (o la mia ragazza è tonta) e una portiera è rimasta mezza aperta, lasciando la plafoniera accesa per 55 ore?

E poi, ho un caricabatterie: prima di comprare una nuova batteria, proverei a caricarla. Siccome so che non tutti i caricabatterie vanno bene, cosa devo controllare per verificare che sia adatto?

Grazie!

EDIT
dovrei avere questo: http://www.ctek.it/xs800.php che pare andare bene con le batterie AGM. Domani mattina provo

[il Mamo]

Non ho quel caricabatterie, ma uno che cmq va bene per le AGM.
La sto caricando al minimo (2 Ah). Ho notato che appena attaccato il caricabatterie mi segnava 4.8V, mentre dopo pochi secondi è andato stabile intorno a 10V.
Stasera guarderò i risultati, al limite vado in Mazda a prenderne una nuova..

[CJ_]

Luce accesa o antifurto che rompe.

Prova a caricarla piano e staccare l'antifurto.

[Fabiolous]

Sono fermo da 2gg anche io, forse, con il tuo stesso identico problema.
Solo che io ho individuato cosa mi ha scaricato la batteria.
Dopo una fortissima pioggia l'acqua mi deve aver bagnato i fili elettrici all'interno del cofano motore facendo in modo che la ventola del radiatore rimanesse accesa tutta la notte.

Una curiosità scema: mi scoccia smontare la batteria, ma mi confermate che è il (+) il polo comperto dal tappo di silicone grigio?
Giusto per metterla in moto con i cavi e portarla dall'elettrauto

[CJ_]

Sono fermo da 2gg anche io, forse, con il tuo stesso identico problema.
Solo che io ho individuato cosa mi ha scaricato la batteria.
Dopo una fortissima pioggia l'acqua mi deve aver bagnato i fili elettrici all'interno del cofano motore facendo in modo che la ventola del radiatore rimanesse accesa tutta la notte.

Una curiosità scema: mi scoccia smontare la batteria, ma mi confermate che è il (+) il polo comperto dal tappo di silicone grigio?
Giusto per metterla in moto con i cavi e portarla dall'elettrauto

+ rosso
- grigio/nero : Chessygrin :

[il Mamo]

Una curiosità scema: mi scoccia smontare la batteria, ma mi confermate che è il (+) il polo comperto dal tappo di silicone grigio?

Y.
+ verso l'anteriore
- verso il posteriore

[Fabiolous]

- grigio/nero : Chessygrin :

Ridi ridi :gnigni: , ma i cavi sono entrambi neri! :oops:

Per me il positivo è quello col cavo più spesso e con il tappo in silicone. Mah forse mi conviene smontare la batteria così vedo anche di che anno è. Sperando che ci sia scritto da qualche parte.

[il Mamo]

Luce accesa o antifurto che rompe.

Prova a caricarla piano e staccare l'antifurto.

Sto facendo. E ho staccato l'antifurto.
Ma è possibile che abbia iniziato a ciucciare da un giorno all'altro?

[Fabiolous]

Una curiosità scema: mi scoccia smontare la batteria, ma mi confermate che è il (+) il polo comperto dal tappo di silicone grigio?

Y.
+ verso l'anteriore
- verso il posteriore

Ecco, vedi Il Mamo? Ride di nascosto , ma è stato utile :tongue:

Vabbè lo ammetto. L'ho cercata io :langue:

[Miller]

Se i cavi sono entrambi neri ma se uno solo è coperto, DOVREBBE essere coperto quello +, quello che si trova rivolto verso l'anteriore.
Dai un'occhiata alla batteria che è meglio.