Ha ha anche io!
Ma volevo provare una soluzione più economica (35€ di specchi e un po' di lavoro di lima).
Esteticamente credo stiano bene, probabilmente non vedró un *****!!
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)
"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden
Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
Montati, devo dire che pensavo peggio!
Dal sx ci si vede dignitosamente, ho scattato la foto con le spalle appoggiate allo schienale per dare una idea di cosa si vede dal posto guida.
Il dx è assolutamente inutile, ma non credo che con runabout e simili sia poi meglio..
NA 90 CV Montego Blu
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Esperimenti di fine anno...
Ho preso una pedaliera da opensky per fare qualche esperimento di riposizionamento:
Il pedale del gas l'ho accorciato circa 5cm seguendo la guida di kingmiata
Il pedale del freno l'ho modificato tagliando una V e poi chiudendola, dovrebbe riallinera il pedale a quello del gas (punta-tacco salvo!).
Il pedale della frizione l'ho accorciato un paio di cm togliendo, di più non si riesce perchè va quasi a battuta sul parafiamma a frizione premuta. Forse un altro cm si riesce a recuperare
Adesso mi serve un bravo saldatore e poi tante bestemmie per montarli al posto dei miei
Spero di riuscire a guadagnare un pochino di spazio per le mie lunghe gambe. Anche perchè già che c'ero ho tolto il sefile del guidatore per vedere come abbassarlo rifacendo le guide e togliendo gli scorrevoli, ma a parte che è un po' un casino alla fine più di un cm non si riuscirebbe ad abbassare, tra il fondo e il pavimento dell'auto ci passa appena un dito.
Stay tuned
NA 90 CV Montego Blu
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Location: Brianza
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
- Fiat 124 Spider 1.4 140cv (2016-...)
Ieri ho visto una puntata di "affari a 4 ruote" in cui sistemavano una Jaguar Mk2.....aveva questi specchi, identici!
Sono molto BDM (british domestic market).
NA 90 CV Montego Blu
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Montata la conica 4.3.....finalmente
E' un'altra macchina, accellera come se avessi cambiato il motore, scoda che è un piacere e in autostrada non è molto piu' scomoda come temevo.
E' una modifica che consiglio a chi ha una 90cv, la maggiore coppia ai medi rispetto alla 115 unita alla stessa conica corta migliora tanto l'accelerazione e il fattore "giocattolo". Probabilmente peggioreranno i consumi (almeno finchè continuo a seppellire l'acceleratore per "vedere l'effetto che fa"!), ma nel misto è divertentissima.
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"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
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hu!!! no non dirmi così XD che figata che dev essere 
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
"volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :)
"entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit]
sopra ai 14"..non è vero amore ;)
Sissi' modifica consigliatissima a chi ha una 90cv. Se Torsen deve essere, che sia 4.3
NA 90 CV Montego Blu
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Arrivato coperchio valvole (grazie mg1966!)
Ora tanto olio di gomito per pulirlo come si deve e poi valuto se farlo lucidare o verniciarlo silver con scritte a contrasto....dipende quanto mi chiede il lucidaio!
Anche i pedali dovrebbero essere pronti, mi sa che passerò il we in box.....
Intanto cerco barre antirollio maggiorate, uff mai un attimo di pace....:haha:
NA 90 CV Montego Blu
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ce le hai ancora quelle gomme strane che ti avevano dato assieme ai wats ?
dopo tutte queste modifiche, fossi in te le userei come treno da 'test', per apprezzare le novità installate fino in fondo...usando pietà ZERO verso i pneumatici :chessygrin:
Pure NA experience
se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno....
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