Togli, ruoti e rimetti.
Ovviamente ruoti la posizione solo se hai dei fondini con la scala spostata.
Ah, devi anche rimuovere e reincollare il piolino che fa da fermo alla lancetta del contagiri. Idem per la pressione olio mi pare di ricordare.
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)
"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden
Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
Oggi trovo un annuncio su ebay.uk per un ARC+CAI racing beat ad un prezzo interessante, parlo col tipo, ci accordiamo per le spese di spedizione, faccio per comprare e ebay non mi fa finalizzare l'acquisto perchè non è prevista la soedizione in Italia. Gli scrivo di modificare l'annuncio così posso comprare e mi risponde "mi spiace già venduto".:dispair:
Poi vado a vedere meglio, e non risulta "venduto" ma "asta scaduta", cioè chiusa dal venditore......:blink_:
Che faccio, mi incazzo? E se si, cosa mi incazzo a fare?
Peccato, pensavo di tenere l'ARC e rivendere il CAI qui sul forum.
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Evidentemente non voleva vendertelo, nonostante le mail : Blink :
Mah mi ha risposto tutto entusiasta, pieno di punti esclamativi e in 5 min si è informato con parcelforce per la spedizione...
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Location: SASSARI
Regione/Stato: Sardegna
Modello:
l'avran contattato in e gli avran proposto di più e fuori da ebay (quindi non gli avrebbero trattenuto nulla sulla cifra) e avrà cambiato idea... capita spesso...
NA 115 B.S. "Black & Gold"
ARC + induction Racing Beat,
collettori Fujitsubo e catback RS*R,
ecu n1 spec jdm,
AFM RX7 FC + anticipo 14 gradi
quadro AWD,
Nardi classic,
specchi runabout,
tappo zoom,,
work equip 03 gold 14x7.5,
coilovers mazdaspeed,
mini Big Brake kit,
rad. alluminio magg.+kit tubi silicone,
fendinebbia oem gialli.
and much more...
Si ma dopo che gli avevo scritto ok lo prendo non è corretto.
Io (ebayer dal 2000) non l'ho mai fatto
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 grazie per la spiegazione,era un dubbio che avevo da tempo, era giusto per chiarirmi le idee sul sistema !! grazie ancora.:chessygrin:
mx5 british racing green,miracle.scarico VI.CI sx dx. sway bar by PIT and tow by CJ l"unico modo di lberarsi da una tentazione è cedervi"O.Wilde" TEAM CIOCAPIàT SUPPORTER
Siiiiii!
Aspetta.....condizioni e prezzo in pm. È per 1.6 vero?
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Ieri ho approfittato del giretto mattutino in top down per fare una "tirata" autostradale (a capote chiusa non passo i 130 se no mi si scolla....), volevo vedere se con i rapporti corti prendo ancora la velocità max e come
Ebbene, fino ai 170 indicati sale veramente bene, poi però ho dovuto chiudere per via del traffico : Evil :. A sensazione e visti i giri motore credo di passare agevolmente i 180, il che mi rincuora se ricordate il dubbio che avevo sull prestazioni della mia Monty (c'è un topic in sezione tecnica).
PS: il tacho è "aggiornato" a 4.3 e verificato con GPS (lo scarto è intorno al 5%,anche con i fondini di revlimiter per montare i quali avevo rimosso la lancetta. L'ho rimontata giusta!)
Ah, ovviamente ero su una autostrada tedesca 
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