mauro ho gl'oz ultra leggera et 48.... non so comunque ora si fa 2 prove con le pinze del mio amico poi si stara a veder :chessygrin:
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri
-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper
-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R
-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17
-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.
-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
grazie mauro sempre gentile:chessygrin:
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri
-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
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-engine torque damper
-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
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-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17
-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.
-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
Location: Saronno
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- NC 2.0 160cv (2005-2010)
Premetto che non ho ancora controllato ma: che attacco hanno le pinze sulla NC? Radiale o Laterale?
In teoria come detto tutto si puo' fare...ho visto addirittura adattare mozzi a fori su auto che ne avevano solo 4!
Tempo fa vidi addirittura una delta integrale con impianto frenante, mozzi e cerchi di un 911/993 carrera 4s !
Comunque in linea di massima per le pinze fai le staffe, per i dischi opti per dischi scomponibili con mozzetto in ergal o simile in modo da montare il diametro massimo consentito dal cerchio che monti sfruttanto poi il mozzetto in base all' attacco che hai...un po' come ha fatto quello dell' articolo postato (se guardi infatti una delle foto di 3/4 ant. sx vedi a centro ruota dall' interno che c'e' un mozzo separato)
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion www.italianroads.it
La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]