17-12-2012, 10:42
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 17-12-2012, 12:24 da yuza.)
Ho trovato (non vi dico dove, ma tanto è facile...) un CAI racingbeat per NA e un ARC in alluminio, entrambi sembrano in ordine.
Volendo fare un piccolo upgrade all aspirazione della mia 90cv cosa scegliereste tra i 2 e perchè?
Al momento ho terminale Vici, Decat, filtro a pannello e anticipo 14°. Next step saranno dei collettori 4-2-1 e credo che un miglioramento dell'aspirazione (più volume o abbassamento della temperatura dell'aria aspirata) varrebbe la pena farlo.
Il CAI so bene come funziona, l'ARC meno....help!
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)
"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden
Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
Io sono felicissimo del CAI..l'ARC mc non l'ho mai provato..
Cmq..da un punto di vista logico, il CAI garantisce aria fresca, minori curve nei condotti, pur mantenendo un minimo volume d'aria pulita a fare da "polmone"..il CAI, aumenta il "polmone" d'aria, migliora il flusso diretto al CF ma a livello di temperatura non penso riesca a migliorare le specifiche dell'aspirazione originale..anzi..
Location: Palermo
Regione/Stato: Sicilia
Modello:
avevo il tuo stesso dubbio, tra i due direi CAI, io però ho risolto diversamente con una via di mezzo diciamo...
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...post407417
Mr.Wolf Ha scritto:Io sono felicissimo del CAI..l'ARC mc non l'ho mai provato..
Cmq..da un punto di vista logico, il CAI garantisce aria fresca, minori curve nei condotti, pur mantenendo un minimo volume d'aria pulita a fare da "polmone"..il CAI, aumenta il "polmone" d'aria, migliora il flusso diretto al CF ma a livello di temperatura non penso riesca a migliorare le specifiche dell'aspirazione originale..anzi..
Quali miglioramenti hai notato? Ma poi il "buco" dietro all'airbox originale (quello dove si innesta lo snorkel dell'aspirazione originale) come lo chiudi?
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)
"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden
Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
se non hai l'aria condizionata il cai è il top se hai l'a/c invece il cai perde un poco d'efficacia perchè ciuccia aria calda dall'essiccatore.
l'arc di fatto è una riserva di aria da fare entrare nel corpo farlfallato, ai bassi dovrebbe dare qualcosa in più.
L'ARC realizzato in metallo è a mio avvisto una bella idea ma inutile, un bel polmone di aria bollente. CAI senz'altro meglio, a Monza nel 1998 un amico con MX-5 115cv stock come la mia (ma col CAI di JR) andava via e non c'era verso di prenderlo (se non in staccata ehehe  ).
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
Tipo che si potrebbero montare entrambi, spazio permettendo?
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)
"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden
Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
Hammer Ha scritto:L'ARC realizzato in metallo è a mio avvisto una bella idea ma inutile, un bel polmone di aria bollente. CAI senz'altro meglio, a Monza nel 1998 un amico con MX-5 115cv stock come la mia (ma col CAI di JR) andava via e non c'era verso di prenderlo (se non in staccata ehehe ).
In effetti resta sopra al radiatore, ed essendo in alluminio (che è un buon conduttore) tenderà a scaldarsi facilmente..
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)
"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden
Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
Location: Palermo
Regione/Stato: Sicilia
Modello:
yuza Ha scritto:Quali miglioramenti hai notato? Ma poi il "buco" dietro all'airbox originale (quello dove si innesta lo snorkel dell'aspirazione originale) come lo chiudi?
il nuovo tubo di aspirazione si innesta al posto dello snorkel originale...
quanto ai miglioramenti non posso esprimermi in maniera compiuta visto che ho l'auto da poco, in ogni caso non credo che il rapporto prestazioni/costo dei due oggetti di cui parliamo sia particolarmente favorevole, anzi...
Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
L'arc è bello e ambito dai malati del jdm (come me) ma è solo un rimpiazzo per un pezzo oem..il cai offre un reale aumento di prestazioni almeno su NB..ma immagino anche su NA!
|
