Valore dell'usato

[oldcafe]

L'altra sera ho parcheggiato la mia NA vicino ad una RC e ho avuto modo di confrontarle...
Allora la RC è poco più grande della NA,vedendola per strada mi è sempre sembrata enorme,però è gonfia !
é come se fosse una NA che ha messo su qualche chilo :chessygrin:
La foto con il confronto impietoso :

Alla fine misure alla mano non ci sarà tanta differenza, magari l'assetto alto e certi colori danno l'impressione che sia più "grassa" di quello che è
L'importante e che entrambi abbiamo una NA

[Doppiaeffe]

Mah..l'NC come tutto l'usato sta vivendo semplicemente un brutto periodo. tutto il resto è discutibile e variabile. L'unica che può tenere per vari motivi è l'NA ma non parlatemi delle NB..

qualche pagina fa ho messo il link ad autoscout dove si vedevano gli ultimi modelli di fl e i primi di nc. se consideri che c'è una differenza di modello, la pochissima differenza di prezzo è imbarazzante. :oops:

[Doppiaeffe]

Che dici, ci incontriamo a metà strada e ci facciamo gli auguri
Buahhhh

per me se poffà. organizziamo un raduno a roma?

[Alessandro]

Alla fine misure alla mano non ci sarà tanta differenza, magari l'assetto alto e certi colori danno l'impressione che sia più "grassa" di quello che è
L'importante e che entrambi abbiamo una NA

Si l'importante è quello !

[oldcafe]

per me se poffà. organizziamo un raduno a roma?

Si ma in primavera, viaggiare con la vecchietta d'inverno è un supplizio

[Antonio]

qualche pagina fa ho messo il link ad autoscout dove si vedevano gli ultimi modelli di fl e i primi di nc. se consideri che c'è una differenza di modello, la pochissima differenza di prezzo è imbarazzante. :oops:

Tempo qualche anno e le nbfl 1800 varranno più delle nc 2000, si accettano scommesse.

[Antonio]

Mi sono spiegato male, la NB veniva comparata alla barchetta e non certo ad una SLK, Z3 o ad un alfa spider (GTV), la NC invece si posiziona allo stesso livello delle evoluzioni di queste ultime, nelle versioni d'attacco

A livello di prezzo direi proprio di no, anche nelle versioni d'attacco ballano almeno 10k € tra l'NC più costosa e la Z4 più economica, ai tempi una NBFL 1.800 costava 45 milioni di lire mentre una Z3 1.800 54 milioni di lire, la differenza era più contenuta a quei tempi.

[Doppiaeffe]

Si ma in primavera, viaggiare con la vecchietta d'inverno è un supplizio

che ne pensi di aprile?

[marcez]

qualche pagina fa ho messo il link ad autoscout dove si vedevano gli ultimi modelli di fl e i primi di nc. se consideri che c'è una differenza di modello, la pochissima differenza di prezzo è imbarazzante. :oops:

ok questa considerazione su autoscout e no capita con tutto, poi bisogna vedere quali rimangono,se le vendono.. poi dietro le trattative non sappiamo cosa succede.

modello precedente al prezzo più alto e modello successivo al prezzo più basso, è chiaro che la differenza è minima ma ripeto, come detto nelle prime pagine pensando alla nc della discussione aperta è tutto molto discutibile.........

[Pdor figlio di Kmer]

Mi sono spiegato male, la NB veniva comparata alla barchetta e non certo ad una SLK, Z3 o ad un alfa spider (GTV), la NC invece si posiziona allo stesso livello delle evoluzioni di queste ultime, nelle versioni d'attacco

le spyder piccole di cui parli sono tutte fuori produzione, non esistono più le auto piccole (smart e lotus a parte) da anni...tutte le auto sono cresciute di dimensioni, e ogni anno continuano tristemente a crescere... la NC semplicemente sarebbe stata anacronistica se avesse continuato a mantenere l' abitabilità da giapponese alto 1.70 mt senza il bagagliaio...

nemmeno io condivido l' aumento di dimensioni che si è verificato su qualsiasi segmento...ma NC per forza 'di mercato' non poteva essere da meno...e in proporzione rimane cmq una di quelle che sono cresciute di meno...e se vuoi un' auto per arrivare al milione di esemplari venduti, non puoi progettarla per una nicchia di appassionati entro il mt e 80, con paraurti che falciano pedoni all' altezza degli stinchi...vedi la elise, di certo non farà mai i numeri di una NC, sopratutto col mercato odierno