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Lancia Fulvia
#21
Lascia stare
Il restauro di una Fulvia malandate può diventare un bagno di sangue, considerando la probabile presenza di ruggine.
Il "basso" costo non ne giustifica un restauro profondo, se non per questioni affettive.

Due parole sulla Fulvia:
Auto esteticamente stupenda e usabile tutti i giorni usando dei sedili con poggiatesta e le cinture (su molti esemplari mancano entrambi).
Piacevole da guidare ma non sportiva, paga un po' per la scarsa potenza del motore.
E' un'auto che amo, ho ancora in mente il periodo in qui mi stavo per portare a casa una montecarlo: rossa con cofani neri opachi e carello in bella vista sul frontale. in un ipotetico confronto estetico con la MX5 la Fulvia vince a mani basse. Mi avete fatto tornare la voglia di prenderne una!
Ma se porto a casa oltre che uno sfilatino, anche una Fulvia mi fucilano all'istante


PS
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Autorizzata dalla Lancia e omologata come esemplare unico


Allegati Anteprime
   
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#22
Fly, anche io amo la terza serie.(volante escluso....orribile indegno pure per un fiorino 1 serie)
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#23
C'è un ragazzo dalle mie parti che la usa tutti i giorni, una bella II serie restaurata. Lo incrocio spesso mentre vado a lavoro. Ma anche se sono con la 75 non mi saluta, il lancista spocchioso :haha:.
'92 NAClassicRed


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#24
Un mio conoscente ha una HF 1600 Lusso, grigio met.
Lui è il secondo proprietario e l'ha comprata usata quando era "vecchia" di sei anni, semplicemente spettacolare
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#25
Beh, le prime serie HF sono spettacolari...qui da me gira un 1.6 hf fanalona di un signore (che tra l'altro ha anche una Delta martini 6 immacolata), rossa, che e' le 7 meraviglie!

Il mio mecca invece, oltre ad una delta integrale Evo2 (nera pelle beige, 32.000km, circa 300cv, tutto motore, niente estetitca, meravigliosa) ha una Fulvia 2a serie, rossa, cofani neri, sky bianco, con cerchi in lega a 6 razze a stella e volante ferrero a 3 razze...bellissima!
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion  www.italianroads.it

La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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#26
Number34 Ha scritto:a
PS
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Autorizzata dalla Lancia e omologata come esemplare unico


Shock stupenda...
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
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#27
sui gusti non si discute,ognuno si sa ha le proprie preferenze,parlo per me in quanto avevo 20 anni quando giravo con la fulvia really 1300 quella vera lancia
con i cofani e portiere in alluminio era bella da vedersi ma in prestazioni lasciava desiderare e spesso la scabiavo con il GT 1300 alfa di un amico ed era tutt'altra
cosa cio' non lo rifarei con la miata che veramente è una gran bel guidare (la mia ha 15 anni). w la MIAAMATAMIATA.ciao
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