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gt3 2013 > saranno ***** amari pè tutti
#11
Fino ad ora non hanno mai sbagliato una GT3 e promette bene anche questa Smile
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#12
Come sempre centrano il bersaglio. Che bomba!
Matteo "Brunix"

NBFL 1.6 Icon:BMC CDA,RollBar GPV+HarnessBar TRLane,Cinture OMP 4punti,Duomi OMP,EBC Yellow+Tubi in treccia+Ferodo SuperFormula,R888.

"Racing is something that most people will never understand. It's not just a sport or something to do on Sunday. It's a way of life. Once your in it, it's in your blood. The track or paddock is home away from home. You smell that race fuel, rubber, and when you hear those engines scream it's music to your ears".
58 - Race your Life.
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#13
EBI Ha scritto:Blocco di ponte tirando i due paddle contemporaneamente e rilasciandoli Big Grin
Non pare così male 'sta funzione del PDK

scusate la pignoleria, ma tirando entrambe le leve si schiaccia la frizione, non si fa il blocco di ponte.
dice testualmente clutch kick
quello lo fare scalando 2\3 marce alla volta
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#14
Dado Ha scritto:scusate la pignoleria, ma tirando entrambe le leve si schiaccia la frizione, non si fa il blocco di ponte.
dice testualmente clutch kick
quello lo fare scalando 2\3 marce alla volta
Esatto: ho scritto "tirando i due paddle contemporaneamente e rilasciandoli". Tiri le due leve e si stacca la frizione dal motore (cosa unica in un cambio a doppia frizione), quando rilasci la frizione riattacca ed ecco il blocco di ponte
`·.¸.‹(•¿•)›
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#15
EBI Ha scritto:Esatto: ho scritto "tirando i due paddle contemporaneamente e rilasciandoli". Tiri le due leve e si stacca la frizione dal motore (cosa unica in un cambio a doppia frizione), quando rilasci la frizione riattacca ed ecco il blocco di ponte


ah beh cosi si... se nel frattempo dai gas, invece [ATTACH=CONFIG]20123[/ATTACH]


Allegati Anteprime
   
Dado
Miata NC 2.0 '06 Galaxy Grey, Assetto Ohlins R/T, barre RX-8 Yellow, Bushing Powerflex, Collettori IL, Mtec baffati, Hawk+, OZ Chrono e AD08R
Perseguitato dal sottosterzo.
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#16
Fenomenale. e chissà la RS..

Tecnologia che aumenta il divertimento, non solo per andare più forte.

Applausi
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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#17
Bella è bella...


http://Www.pewolab.it
Cerca di ottenere sempre ciò che ami o dovrai accontentarti di amare ciò che hai..[center:3105rw3u][/center:3105rw3u]


124 Abarth ... in fondo molto Miata!

EX NB-FL 1800 Turbo!.... PRINCIPATO DI " NICHELINO " :-)

http://i65.tinypic.com/28mmz5g.jpg
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