NA e 6m

[Bisso]

Grazie al ca$$o XD

ahahahha
si diciamo che era una precisazione leggermente ovvia.....

scusami se non ho collegato subito, ma tra nick e nomi vari faccio una confusione peggio di pdor che l'ultima volta si è inventato un nuovo nome di battesimo per me! ahahah

[Antonio]

Nel mio caso nick e nome reale coincidono quindi direi che dubbi non ce ne sono...alla prox

[Pdor figlio di Kmer]

ahahahha
si diciamo che era una precisazione leggermente ovvia.....

scusami se non ho collegato subito, ma tra nick e nomi vari faccio una confusione peggio di pdor che l'ultima volta si è inventato un nuovo nome di battesimo per me! ahahah

ciao Emanuele :haha: XD uhahahahah!!

[magic80]

Appena provata la mia povera Kermit con il nuovo (?) cambio a 6m (ex-sport inglese).

Prima impressione:

Guardandomi nello specchietto:

Grande Lanf!!
Per uso pista ottima scelta, avevo quella rapportatura da Cremona a Varano di dicembre... poi son tornato alla classica 3.6, mooolto più vivibile in strada!!

[fracrist]

Grande Lanf!!
Per uso pista ottima scelta, avevo quella rapportatura da Cremona a Varano di dicembre... poi son tornato alla classica 3.6, mooolto più vivibile in strada!!

quindi Marcello tu sconsigli la 4.1 per uso stradale?

[smoke]

non sapevo che la sesta fosse più corta.

http://www.mx5italia.com/content.php?45-...-FL/view/2

Infatti io già con il 4.1 me la godo...
magari con il 1800 é sufficiente il 3.9 della Anny o della RS

[Lanf]

La quinta del 6m è uguale alla quarta del 5m. La sesta del 6m è un poco più corta della quinta del 5m. 3000 giri a 90 km/h con la conica 4.1
Ma la differenza la senti quando tiri 2°-3°-4° tutte di fila, sembra una moto!

[magic80]

quindi Marcello tu sconsigli la 4.1 per uso stradale?

Ni.
Me la sconsiglio perchè faccio 30oookm l'anno, ma se la usi nei weekend o fai pochi km è perfetta!! Calcola che la sensazione (partendo dalla 3.6) è quella di perdere una marcia.
Come dice Lanf accelerazione da moto e snocciolamento veloce delle marce, ma perdi 2km/l in autostrada a 140kmh (da 12,5 a 10,5), in città sei "costretto" a tirare, in extraurbano che te lo dico a fare... stavo diventando povero!

[Tuscany964]

Ni.
Me la sconsiglio perchè faccio 30oookm l'anno, ma se la usi nei weekend o fai pochi km è perfetta!! Calcola che la sensazione (partendo dalla 3.6) è quella di perdere una marcia.
Come dice Lanf accelerazione da moto e snocciolamento veloce delle marce, ma perdi 2km/l in autostrada a 140kmh (da 12,5 a 10,5), in città sei "costretto" a tirare, in extraurbano che te lo dico a fare... stavo diventando povero!

Non sarebbe meglio farsi uno scassone per fare i 30000km l'anno e tenersi l'mx per divertimento?

[fracrist]

Ni.
Me la sconsiglio perchè faccio 30oookm l'anno, ma se la usi nei weekend o fai pochi km è perfetta!! Calcola che la sensazione (partendo dalla 3.6) è quella di perdere una marcia.
Come dice Lanf accelerazione da moto e snocciolamento veloce delle marce, ma perdi 2km/l in autostrada a 140kmh (da 12,5 a 10,5), in città sei "costretto" a tirare, in extraurbano che te lo dico a fare... stavo diventando povero!

Grazie, mi hai chiarito le idee.


Inviato dallo strumento del demonio con il citofono.