NA e 6m

[Lanf]

Appena provata la mia povera Kermit con il nuovo (?) cambio a 6m (ex-sport inglese).

Prima impressione:

Guardandomi nello specchietto:

[alex zanardi]

Grande, ottima scelta...
cosi possiamo continuare a giocarci le posizioni.:haha:

[Tuscany964]

Confermo. Ora è diventata davvero divertente. Sembra fatto apposta per lei.

[Nicolò]

Figo! Il post che volevo/non volevo leggere... ora la scimmia...

dove l'hai trovato??? io non riesco a trovarlo...

[Tuscany964]

eBay uk... Ce he sono

[stefano115]

anche io confermo l'impressione... messo sulla mia NBFL ed è cambiata la macchina !!!!

non capisco perche mamma mazda non l'ha messo dall'origine!!!

[.SharK]

Io odio quel cambio. Pesantissimo, delicato e troppo corto già con la sua conica 3.6, figuriamoci con la 4.1

Inviato dal mio GT-I9100 con Tapatalk 2

[Lanf]

Vieni a Vallelunga e fai un giro con me o con Tuscany964. La mia impressione è che sia perfetto per la pista.
Lo so che esiste di meglio, ma non ho 15000 euro per un sequenziale Qaife.

[alex zanardi]

Io odio quel cambio. Pesantissimo, delicato e troppo corto già con la sua conica 3.6, figuriamoci con la 4.1

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concordo solo per il peso,
dal mio punto di vista, su aspirato più il cambio e ravvicinato è meglio è!!!

[Hammer®]

concordo solo per il peso,
dal mio punto di vista, su aspirato più il cambio e ravvicinato è meglio è!!!

Sono d'accordo con entrambi; concettualmente il cambio ravvicinato è meglio, ma quel 6 marce imho è meno "felice" rispetto al classico 5M (anni fa lessi anche di maggiore delicatezza).