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La Grigia MX-5 Mid 2.0 - Sasha
#91
juri.... prossima modifica sedili sportivi? tanto la mouqueltte c,è.... :haha:


Allegati Anteprime
   
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
  Cita messaggio
#92
Perché te hai la moquette in bagno??? Allora nn so io quello che nn va :haha:
  Cita messaggio
#93
ma tu sei come i francesi! cesso di lusso.... buahahahahah :buahah:
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri

-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle 
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R

-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17

-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.

-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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#94
Non fare come i francesi!....Al posto del sedile passeggiero metti un bel bidet! :haha:

E non lesinare sulla qualità!
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#95
Aspettate che apra una discussione nulla mia macchinaccia per offendermi....invece di impestare quelle degli altri :p
  Cita messaggio
#96
Uuuuu rissa rissa rissa.... Hahahahaha dai che scherzo, comunque lore è tutta gelosia punto. Sarei quasi tentato di non montare nulla e aspettare di avere tutto per fare un upgrade unico....





Ma chi prendo per il *****, buahahaha.
Ah cambiato olio differenziale, ora vorrei farlo per il cambio, quale metto? Noto unimpintamento dalla 2a alla 1a
600 vs Lambo...un duro duello
http://www.youtube.com/watch?v=zCT_GjKcZ18


MX5 miata spare parts Marketplace Europe ENJOY!!
https://www.facebook.com/groups/Mx5MarketplaceEurope/
  Cita messaggio
#97
Riuscissi a infilare sotto lo cambierei anch'io l'olio differenziale...ma mi sa che senza cavalletti sarà dura....per il cambio usa lo stesso che hai messo nel diff...per quello che olio hai usato?
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#98
Motul gear 300 75w90

Se vuoi venire a farlo da me, ho tutto il necessario. Basta che ti porti via l'olio esausto.
600 vs Lambo...un duro duello
http://www.youtube.com/watch?v=zCT_GjKcZ18


MX5 miata spare parts Marketplace Europe ENJOY!!
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#99
La viscosità è quella giusta...poi qualitativamente credo che il Motul sia buono...
Se riesco a rimediare 4 litri d'olio vengo volentieri se mi "presti" l'attrezzatura....così faccio cambio e diff Big Grin ....quanto costa al litro il Motul?
  Cita messaggio
Ah al cambio sai che non saprei da dove si parte... Se vuoi si fà un ordine unico, l'olio costa 15.60 al lt.
600 vs Lambo...un duro duello
http://www.youtube.com/watch?v=zCT_GjKcZ18


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