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Ma quali sono le auto che vi hanno conquistato???
#61
c'era un mio vicino di casa che c'aveva sta 850 T5-R (parliamo della stessa, vero?) e la usava per andare in pasticceria (che era sua) tutte le mattine, 1km al max... l'ha venduta pochi anni fa con circa 50.000km a 1.000€:happy:
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#62
dafde Ha scritto:c'era un mio vicino di casa che c'aveva sta 850 T5-R (parliamo della stessa, vero?) e la usava per andare in pasticceria (che era sua) tutte le mattine, 1km al max... l'ha venduta pochi anni fa con circa 50.000km a 1.000€:happy:

parliamo di questa

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che poi è quella che ha usato James May per attraversare l'Africa nell'ultimo speciale di Top Gear


Allegati Anteprime
   
Matteo Martini - Verona
Mx-5 FL 1.6 Grace green 2002

"The fact is that if you want a sports car, the MX-5 is perfect. Nothing on the road will give you better value. Nothing will give you so much fun. The only reason I’m giving it five stars is because I can’t give it 14."
 Jeremy Clarkson
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#63
ok è lei

'mmazza quanto andava..Doh

via, faccio un giro su autoscout... vi odio!
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#64
dafde Ha scritto:ok è lei

'mmazza quanto andava..Doh

via, faccio un giro su autoscout... vi odio!

Già fatto c'è ne sono tre :haha:
POI TUTTI TI AMANO:
fracrist Ha scritto:in verità questa squadra di matti comprende gente con le palle quadre e che sta portando avanti progetti arditi e tecnicamente interessanti.

Ad esempio:........
Poi vabbè, abbiamo anche il Polano (ma quello è per truffare la Comunità Europea e avere i fondi per i giovani disagiati).:haha:
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#65
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?i...asrc=st|fs
chi si fa un giro? opensky?
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#66
dafde Ha scritto:http://www.autoscout24.it/Details.aspx?i...asrc=st|fs
chi si fa un giro? opensky?

Attento, quello è il T5 e non il T5-R . Se non erro, il T5-R (il primo) era un 2,5litri turbo da 250cv limitati. Poi fecero "downsizing" al 2,3L turbo sempre da 250cv.

Io la vorrei gialla pastello con gli OZ in magnesio da 18 (e il bullbar davanti per spingere le Mini fuori dalle palle davanti al bar).
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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#67
Se dovessi possedere tutte le auto che mi piacciono o che mi sono piaciute un capanno non mi basterebbe, ma ho comodamente risolto collezionando modellini..!!! Big Grin

Le auto che mi hanno conquistato sono tante, potrei dirvi quelle per cui ho perso la testa....!! La prima da bambino, avrò avuto sì e no 5-6 anni.. Già all'epoca ero un discreto infognato con le macchine: un poster di una Delta integrale (con tanto di autografi di Siviero e Biasion) capeggiava in camera mia, assieme a una miriade di riviste, che fregavo a mio zio e a mio papà non appena le dismettevano dalle rispettive letture... Era il periodo in cui le Delta ufficiali stravincevano.. Abitavo a Roma e mio padre mi portò a vedere una piccola gara di rally su asfalto al pistino della Cecchignola (che chissà se esiste ancora...:oopsSmile. Lì conobbi lei: sua maestà S4..
[ATTACH=CONFIG]20476[/ATTACH]

Era presente sia in versione ufficiale, che quella stradale, ed era la prima volta che le vedevo... "ma.. la Delta me la ricordavo molto meno squadrata!" Ancora non mi capacitavo: "ma guarda sti fessi che montano le luci del furgoncino delle suore dietro, rovinando una Delta!!" Big Grin, ma amore fu, in tutte le declinazioni d'Integrale... Dalla prima all'ultima, sapevo tutto: versioni speciali, piloti, numeri di produzione e specifiche dei vari modelli.. Tutto ciò che un'appassionato lancista dovesse sapere, più o meno, lo sapevo; con la differenza che ero solo un bocia di 5-6 anni! Poi c'era un certo Miki Biasion a farmi saltare sul divano non appena compariva sui telegiornali la Delta vincitrice... Ovviamente assieme a KKK, Auriol, Sainz.... Poi verso metà degli anni novanta si affaccò una piccola berlinetta con un porta-vasi al posteriore...
[video=youtube;YrbK58YFmlo]http://www.youtube.com/watch?v=YrbK58YFmlo[/video]
Anche in quel caso fu amore a prima vista, direi senza se e senza ma che quella fu la mia nuova e più grande ossessione motoristica: era bellissima, e decisamente tamarra all'epoca: il periodo l'imponeva, vista la "sobrietà" delle più che egregie sfidanti quali, appunto, la Deltona Integrale o la Celica GT-Four; lo spot che si vedeva nelle concessionarie lo faceva il sopracitato campione.. Insomma la volevo, di tutte le forme e colori... Ne ho collezionate circa una ventina, 1/18, 1/24, 1/43, anche autocostruite o modificate... 1/1 purtroppo mai! Questa è senz'altro un'auto che mi piacerebbe molto possedere... Ignorante come poche, ed avendola provata è anche una di quelle 4x4 che quando acceleri in curva, e la senti scivolare sulle quattro ruote, ti può far appoggiare più di qualche inchiodata nelle mutande. Peccato che di manutenzione non sia proprio alla portata delle mie tasche (ma la Delta sarebbe pure peggio!)...
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Per un breve periodo mi ha balenato in testa l'idea di una Ford Puma (l'ovale azzurro in casa ha sempre riscosso un bel successo!) nella versione "Ford Racing", vista ad un raduno ufficiale una volta e mai dimenticata;
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anche la prima Focus RS ha illuminato un piccolo barlume dentro la mia testa, con tutta l'ignoranza che aveva quella turbina... Acceleravi ed il volante ti strattonava da tutte le parti..!! Big Grin
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Infine l'era Mazda, prima con l'Rx-7 (che mio zio mi fece conoscere -ed infognare- fin dal lontano 1994! Custodisco gelosamente la brochure che mio zio mi regalò quando andò a ritirare la sua 323F nuova), poi con la Miata...

Beh, almeno una delle mie predilette l'ho ficcata in garage...!!! :haha:


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Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata

Subaru Forester 2.0 BIFUEL

2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro

Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -

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#68
Megaboy Ha scritto:ucciderei per questa : CoolGun :

[Immagine: Ferrari-F40.jpg]

:plus1:.. la prima auto di cui abbia ricordi! Big Grin
Nicola - 3viso
STM - Sodalizio Triveneto Miata

Subaru Forester 2.0 BIFUEL

2004 NBFL Milestone Anonymous Grey - CAI I.L. Motorsport - EBC Green Stuff - Cj Tow Hook - Racing Beat Power Pulse - Centrale I.L. - Maruha VP-header - Roll Bar by Sassa - Gaz Gold Pro

Ciao Claudio! - "Ci guadagno", disse la volpe, "il colore del grano" -

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#69
fracrist Ha scritto:Attento, quello è il T5 e non il T5-R . Se non erro, il T5-R (il primo) era un 2,5litri turbo da 250cv limitati. Poi fecero "downsizing" al 2,3L turbo sempre da 250cv.

Io la vorrei gialla pastello con gli OZ in magnesio da 18 (e il bullbar davanti per spingere le Mini fuori dalle palle davanti al bar).

ma station o berlina?
- ex NB 1.8 Anniversary #3379 -

~ NA 1.8 Slimer ~
blog / thread

flickr - 5∞px
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#70
Drakkar Ha scritto:ma station o berlina?

station:love_::love_::love_::love_:
La Gatta : 2003 NBFL 1.8 Sport http://www.mx5italia.com/showthread.php?19520-La-Gatta
Team Ciocapiàt pResident Evil

Bisso Ha scritto:se poi si arriva a fare il solito discorso: "ne vale la pena?" non se ne viene più fuori...
l'importante è pensare bene a cosa si fa, a cosa si vuole fare e a cosa si vuole ottenere...
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