Doppiaeffe Ha scritto:mi interessa il ricambio KIA, mi sai dire di più albè?http://www.ebay.com/itm/Mazda-Rx7-Miata-...75&vxp=mtr
La ND non esiste.
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Shark II: Trackiversary Edition
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23-07-2013, 07:40
24-07-2013, 10:08
ma la vuoi prendere nuova?
penso che una coppia conica nuova costi almeno 600-700 €... quando la cercavo per la swift mi hanno chiesto 1200 €!
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
24-07-2013, 10:57
[Slide];492887 Ha scritto:Certo che deve essere un trapano con la 4.78 :Q_con il 6 marce abbinato forse anche si, ma col 5 direi proprio di no... il 1.6 stock ancora non ce la fa a tirare al limitatore la 5° quindi potrebbero essere ancora più corte, mentre per il 1.8 è un altro discorso. considera che così, in 5° arriverebbe a 217 km/h a 7800 giri. per strada a orecchio sembrano corte quando si superano i 120, ma per le prestazioni del motore non lo sono. qui c'è qualche 2°-3° e ti fai un'idea: http://www.youtube.com/watch?v=OkRIBUNGz...e=youtu.be
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
24-07-2013, 12:33
Bisso ma tu che motore hai e che conica monti? Sembra parecchio interessante questa modifica.
Però stiamo sputtanando il Topic di shark  qualcuno che apre un Topic apposito? Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
vtec lover
Transalp 600 1992 "l'inarrestabile" Honda CBR600f 2011 Suzuki Vstrom100XT 2019 "el tractor" Suzuki DR350 1993 "il motocoltivatore" Kove 800X pro 2024 "la teppista cinese" Roadster ND 2.0 Skyactive
24-07-2013, 13:24
Maremma impestata mi state facendo salire la scimmia del 4.78!
Shark, sono prossimo al de power pure io, oltre a quanto scritto su FM hai qualche consiglio per la mia NA? Grazie e complimenti per il lavoro! 😉 Inviato con intelligentofono e topatolc.
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1... Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive. Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile... Meno stadi più autodromi. (cit.Costa) Lorenzo
24-07-2013, 15:19
se n'era parlato molto sul topic del torsen... io ho un 1.6 115 cv con filtro conico, collettori 4-2-1 di IL, torsen e conica 4.78... e 250 mila km compiuti ieri!
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
24-07-2013, 15:45
ecco qui qualche topic dove se ne parlava
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...nfo+torsen http://www.mx5italia.com/showthread.php?...pia+conica invece qui al post 280 ci sono 2 tabelle che ho fatto io a suo tempo... http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
26-07-2013, 00:44
C'è in giro un mio file con le curve che vengono automaticamente riscalate. Usate il tasto cerca e spammate altrove, oltre a togliere il servosterzo!
Molto molto meglio da guidare, ma per chi drifta si è infinitamente più lenti!! Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 4 Beta
Alberto
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