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roll bar trlane
#51
stefast Ha scritto:io non direi che è un furto,
il succo della questione è che ti chiedono una cifra per un servizio, se qualcun'altro mi avesse offerto la stessa omologa a 300 euro sarei andato lì , ma siccome leggendo su questo e altri forum mi sembra che omologare qualcosa che non siano misure di pneumatici, sia alquanto difficile, il dubbio è stato : vale la pena o no ?
chi conosce la mia mx5 sa che ho parecchia roba "particolare", ma sedili, scarico, volante ecc. faccio presto a cambiarli, mentre il roll-bar è una modifica abbastanza irreversibile e per questo ho preferito omologarlo

e fai bene a farlo! Qualche tempo fa l'avrei fatto anche io...Thumbup

rimane il fatto che quel prezzo non è commisurato al "lavoro" necessario per compiere la pratica, ma dipende dal fatto che saranno gli unici ad avere un certo tipo di ganci in motorizzazione.
Con quella cifra paghi quel contatto, non un servizio, ed è per quello che io non lo farei...Smile
La Cicciona - Sport piscina

1300kg di modifiche...



Team Ciocapiàt
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#52
L`olio costa...

Inviato dal mio SmartPad970s2 con Tapatalk 2
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#53
Ragazzi scusate se riesumo questa discussione, che sostanzialmente si é sviluppata sulle omologazioni, ma a me interessa un'altra cosa...
Qualcuno ha un link o qualcosa, o magari una discussione sul forum che non ho trovato, sulle istruzioni di montaggio?
Che so delle foto o qualcosa del genere? Sul sito non c'è nulla...
grazie per l'aiuto.
It' easy...go fast.


MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
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#54
guarda nella Home page sezione Tecnica
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#55
Del sito TRLane?
It' easy...go fast.


MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
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#56
Ok, ho trovato la guida a cui probabilmente facevi riferimento nella sezione tecnica del forum, é di un altro roll bar ma é meglio di niente....
graxie
It' easy...go fast.


MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
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#57
le modalità sono identiche anche per il trlane.
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#58
Bisso Ha scritto:le modalità sono identiche anche per il trlane.

esatto!
la forma è identica.....cambia solo il diametro dei tubi.....

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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