Sto mettendo nuovamente il sedile originale al lato guida, che s'è distrutto anche il secondo OMP..
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Mx-5 NB 1.8 16v
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..
Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..
Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
belushi65 Ha scritto:Montato terminale BBK/IlMotorsport.... Una settimana fa... Ma solo ieri sono riuscito a fate qualche foto.... Niente male... Esteticamente mi sembra meglio di quello di MX5parts.... Il sound non è niente male... Poco invasivo a velocità costante e entro i 4000giri.... Poi in accelerazione e sopratutto in ripresa assume un bel rombo pieno... Più nel passaggio dai 3500 ai 5000...poi in alto diminuisce la corposità... Comunque è Ok!!!
Quando riuscirò a registrare un video lo posterò.... Intanto metto qualche foto!!!
Aggiungo qualche foto e il video... Anche se si sente poco e l'ho girato da solo tenendo in mano il cell.....
[video=youtube;7-O-a1mD1C0]http://www.youtube.com/watch?v=7-O-a1mD1C0[/video]
Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04) EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94) A Miata's Lover - MX5Passion..io c'ero!! Real car have only Two seats. Everything else is a bus!
Ragama Ha scritto:Tutti piloti Pro (a parole) poi la Domenica mattina invece di andare in pista vanno a lavare la macchina con il guanto spugna che non rovina la vernice..
Citazione:Sottosterzo: quando si spaventa il pilota Sovrasterzo: quando si spaventa il passeggero
Citazione:I guasti non sono problemi, sono scuse per cercare upgrade
belushi65 Ha scritto:Aggiungo qualche foto e il video... Anche se si sente poco e l'ho girato da solo tenendo in mano il cell.....
[video=youtube;7-O-a1mD1C0]http://www.youtube.com/watch?v=7-O-a1mD1C0[/video]
.. A parte il terminale tutto originale... Per; bisogna considerare che sul terminale originale c'è un piccolo barilotto vicino al cat che sul BBK non c'è... Poi il barilotto finale ha un volume decisamente inferiore... Devo dire che mi piace decisamente di più in ripresa che in piena accelerazione... Ha un suono decisamente pieno e profondo...baritonale.... sembra un motore più grosso... Invece agli alti regimi suona più spernacchiante... Poi non so se sono io stordito... Ma mi dà l'impressione che prenda meglio i giri e sopratutto riesca ad arrivare a regimi più alti... Addirittura a 7500giri!!
Adesso ho montato l'HT e si sente decisamente meno nell'abitacolo... Devo provare a far salire qualcuno che guidi e provare a registrare da dietro con la capote aperta...!!
Comunque mi ritengo soddisfatto perché ad andatura costante non è per niente fastidioso... Ho provato in autostrada a 130km/h e si viaggia bene! :whistling:
Miaooo(@)!!!
Marco - NA1.6 1991 Classic Red(04) EX NC2.0(06)-NB1.6(99)-NA1.6(96)-NA1.6(94) A Miata's Lover - MX5Passion..io c'ero!! Real car have only Two seats. Everything else is a bus!