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Accensione spia
#1
Stamani mattina, causa ritardo ho preso una rotonda più allegramente del solito Big Grin
ed ho notato che si è accesa la spia freni,
[Immagine: Kontrollleuchte_Parkbremse_black.svg]

per poi spengersi dopo qualche secondo all'uscita della rotonda.
Sempre per il ritardo, non ho potuto controllare il livello del liquido freni, dovrebbe essere questa la causa dell'accensione/spegnimento della spia, vero?

Oppure sono le pasticche? Oppure?
Undecided
Nur Helvetica.
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#2
si il livello olio freni insufficiente, controlla il contenitore delle urine (quello grande Big Grin)
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#3
può essere che il livello del liquido si sia abbassato troppo perché hai le pastiglie molto consumate

controlla entrambe le cose
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#4
Pastiglie stanche combinato con poco olio nel serbatoio = spia accesa
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#5
Grazie Boyz, stasera controllo...
Che caratteristiche deve avere il liquido freni?
Smile
Nur Helvetica.
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#6
Olio per freni.
Dot 3 o 4.. 4 per stare sicuro che al 99% avrai quello.
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#7
Matsuda Ha scritto:...
Che caratteristiche deve avere il liquido freni?
Smile
ha la caratteristica di ungere se lo tocchiBig Grin

fai pista? se solo strada vai tranquillissimo di dot 4 Wink
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#8
dafde Ha scritto:ha la caratteristica di ungere se lo tocchiBig Grin
Buhahhahahhahaha
:primo:
Nur Helvetica.
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#9
Matsuda Ha scritto:Stamani mattina, causa ritardo ho preso una rotonda più allegramente del solito Big Grin
ed ho notato che si è accesa la spia freni,
[Immagine: Kontrollleuchte_Parkbremse_black.svg]

per poi spengersi dopo qualche secondo all'uscita della rotonda.
Sempre per il ritardo, non ho potuto controllare il livello del liquido freni, dovrebbe essere questa la causa dell'accensione/spegnimento della spia, vero?

Oppure sono le pasticche? Oppure?
Undecided
sta per abbandonarti......:haha:
- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
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-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper

-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
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-wilwood 4 pot calipper
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-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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#10
Ciao Matsuda!

Ricorda che è meglio controllare le pastiglie prima di controllare/aggiungere il liquido dei freni.
Se le pastiglie sono molto consumate e aggiungi il liquido dei freni, quando cambi le pastiglie ti trovi con il liquido dei freni sopra il livello massimo.

Ciao!
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