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IPT ridotta per auto d'epoca : come funziona ???
#1
qualcuno sa dirmi come funziona la IPT ridotta per le auto ultra ventennali ( o trentennali ) ?

ci vuole una auto-certificazione oppure è automatica la riduzione ?


non vengo a capo di nulla....ogni regione ha un suo regolamento.

Ho solo capito che si applica la legge della regione dove risiede il compratore ( nel mio caso il Piemonte). Ma quale legge ?



grazie dell'aiuto


( mi risparmiate una costosa consulenza...:happy: )
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#2
Ciao, ti riporto quel che so anche se non ne ho la certezza. Per scrupolo dovresti informarti meglio, magari all'ACI.

Le vetture d'epoca (over 30) dovrebbero essere sgravate " d'ufficio " e pagare il trapasso ridotto (mi pare sulle 200 euro).
Per le over 20 l'iter dovrebbe essere simile, ma solo in presenza di vetture Iscritte ASI.
Vale la pena di approfondire dato che i trapassi sono molto salati.
Fermo, ma non inerte.


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#3
proprio così.

la questione gira sul termine "d'ufficio".
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#4
Magari qualcuno, tipo FlyLemon, sa qualcosa di piu' preciso...
Fermo, ma non inerte.


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#5
grazie comunque...:plus1:
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#6
-malleus- Ha scritto:Ciao, ti riporto quel che so anche se non ne ho la certezza. Per scrupolo dovresti informarti meglio, magari all'ACI.

Le vetture d'epoca (over 30) dovrebbero essere sgravate " d'ufficio " e pagare il trapasso ridotto (mi pare sulle 200 euro).
Per le over 20 l'iter dovrebbe essere simile, ma solo in presenza di vetture Iscritte ASI.
Vale la pena di approfondire dato che i trapassi sono molto salati.

Effettivamente se fatto bene per il TRAPASSO di un nostro caro non bastano 10.000€ tra cassa, cerimonia, lapide ecc.:haha:

A parte scherzi, anche io ho le tue stesse informazioni. Il costo dell' IPT e' ridotto d'ufficio per le Over 30, mentre per le over 20 l'auto deve essere iscritta ASI.
Forse solo l' Umbria ha situazioni diverse dato che lì c'e' una direttiva per la quale basta un'autocertificazione per definire un'auto di "interesse storico collezionistico"
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
ItalianRoadsEventi: Drive your passion  www.italianroads.it

La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
[url=http://www.worksgarage.altervista.org][/url]
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#7
Fly Lemon Ha scritto:Effettivamente se fatto bene per il TRAPASSO di un nostro caro non bastano 10.000€ tra cassa, cerimonia, lapide ecc.:haha:
:haha: Per fortuna da sabato sono in ferie....
Fermo, ma non inerte.


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#8
Ridotto d'ufficio ? ottima notizia !!!

( allora mi devo solo più occupare di avere il certificato asi di interesse storico per avere anche l'assicurazione ridotta )

Grazie : siete super informati....

minimo una birra :beer:
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#9
sto cercando un'auto ultra-trentennale per aggirare gli assurdi prossimi divieti e gabelle ( ecopass) torinesi e ho sotto mano una Panda 45 ed una Uno 45 entrambe ben tenute e già asi,
ottime auto da lasciare parcheggiate ovunque e libere di circolare.
: Bash :
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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