offerta del "Il motorsport"

[davifigo]

http://www.mx5parts.co.uk/filtercharger-...p-331.html

Secondo voi... avendo una macchina stock come la mia... ne vale la pensa questa spesa? scade il 31.. grazie delle info!

[omermon]

-è di mx5parts
-è terminato

:haha:

[davifigo]

-è di mx5parts
-è terminato

:haha:

Miii sempre. Cercare il pelo nel tornio.

Ma se é finito. . Tu lo oaghi con l'offerta M tipo ti arriva dopo settimane?

[omermon]

Miii sempre. Cercare il pelo nel tornio.

Ma se é finito. . Tu lo oaghi con l'offerta M tipo ti arriva dopo settimane?

credo di sì, ma non ho esperienza in merito, mi spiace...:no_:

[Bisso]

http://www.mx5parts.co.uk/filtercharger-...p-331.html

Secondo voi... avendo una macchina stock come la mia... ne vale la pensa questa spesa? scade il 31.. grazie delle info!

è stata la prima modifiche che ho fatto sulla mia, e si, ne vale la pena.
cioè vale la pena investire qualcosa sull'aspirazione, ma probabilmente ci sono soluzioni più performanti e/o meno costose e più a codice...
valuta un semplice filtro a pannello che costa meno e passi la revisione, altrimenti io con il conico K&N ho avuto una diminuzione dei consumi di circa 0,5 km/l e qualcosina in più in prestazioni, ma a queste ci si abitua dopo 2 giorni.
se io tornassi indietro spenderei subito sul CAI di ilmotorsport, costa tanto ma ti danno il box, il pannello e il manicotto, e non è poco, e non ci sono problemi con la revisione.

[dafde]

Nel CAI non c'è il filtro a pannello, te lo devi prendere a parte. Ovviamente vale forse metà di quello che costa, a volte mancano viti e le istruzioni cartacee in tedesco fanno cagare (hanno caricato cmq su youtube il video in computer-grafica di come si installa).

http://www.youtube.com/watch?v=ODw4H-yyysg

C'è da dire che però il manicotto (credo siliconico) è di buona fattura e l'aumento di prestazioni si sente. L'importante è stare comunque davanti a pdor:haha:

[stefano115]

sul CAI per NA ti danno anche il filtro a pannello perchè è un "fuori misura", con quello per NB no!!!

[Pdor figlio di Kmer]

Nel CAI non c'è il filtro a pannello, te lo devi prendere a parte. Ovviamente vale forse metà di quello che costa, a volte mancano viti e le istruzioni cartacee in tedesco fanno cagare (hanno caricato cmq su youtube il video in computer-grafica di come si installa).

http://www.youtube.com/watch?v=ODw4H-yyysg

C'è da dire che però il manicotto (credo siliconico) è di buona fattura e l'aumento di prestazioni si sente. L'importante è stare comunque davanti a pdor:haha:

faccio un buco al mio pannello in carta e vedrai come salgo sul piancavallo la prossima volta !! >:-(

cmq si, grassa com'è l'mx-5 sec me vale la pena darle aria aria e ancora aria...chissà che raggiunga uno stechio normale XD

[dafde]

sul CAI per NA ti danno anche il filtro a pannello perchè è un "fuori misura", con quello per NB no!!!

ah si? dai che si impara sempre qualcosa!

tornando IT, ho letto molto qui nel forum e in altri prima di prendere il CAI. Non volevo spendere così tanto inizialmente, poi ho ragionato e valutato tutte le alternative. Purtroppo non avendo conoscenze che può avere un Bisso, nè tempo per potermi mettere a valutare come farla respirare meglio, ho optato per quello che a detta di chi è passato per altro prima, è l'ottimo.

faccio un buco al mio pannello in carta e vedrai come salgo sul piancavallo la prossima volta !! >:-(

cmq si, grassa com'è l'mx-5 sec me vale la pena darle aria aria e ancora aria...chissà che raggiunga uno stechio normale XD

:plus1:

[davifigo]

É ottimo.....ma cavolo partono 500 € secchi... anche perché usato non si trova credo..