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(03-09-2013, 22:35)omermon Ha scritto: Mr.Wolf Ha scritto:Supporti motore sostituiti con quelli IL..adesso balla decisamente di meno ma sono aumentate le vibrazioni.
Un'alternativa per non sostituire i supporti è quella di utilizzare un engine damper che ha la stessa funzione.
Io ho preferito i primi anche perché i supporti originali necessitavano di sostituzione.
Per quanto riguarda i supporti differenziale, secondo me non cambia un granché. Senza andare a spender soldi per quelli IL, basta smontare l'ambaradan e riempire la conca tra la gomma esterna ed il foro passante per il fissaggio di una colla adesiva (metodo utilizzato da flying miata..non mi ricordo più dove l'ho letto, forse sull'handbook di Keith..) ed attendere che solidifichi..
Bye!
PS: non pensare di risolvere le impuntature che a volte capitano nell'uso spinto..sul mio 6m a volte il passaggio 4-5 fa scattare l'imprecazione..
Le impuntature sono abbastanza rare, grazie all'olio comprato da SuperEmme, più che altro nell'uso spinto a volte manco la terza proprio a causa di quello spostamento laterale di 1-2cm della leva...
Quella della colla sembra una buona idea, ora vado a documentarmi...
Grazie della dritta, Ste!
Metti pure quelli della IL motorsport, sono abbastanza buoni. Sono come design esterno totalmente ODM quindi si montano facilmente, e riducono davvero le fastidiose impuntate seconda-terza.
Suppongo che hai già sostituito il bushing sulla leva? Anche lui è responsabile di impuntate e cambiate imprecise!
Eventualmente BOFI vende quello in ottone, molto più preciso
Mx5 NB Honda K20 Turbo
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05-05-2021, 13:11
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-05-2021, 13:12 da pierpower.)
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Ti ringrazio, ho appena preso quelli di IL.
Magari quelli blu non avevano questi picchi di risonanza, ma per prudenza, preferisco non rischiare di dover tirar giu' tra qualche mese perche' davano fastidio
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Io ho appena sostituito i supporti motore con quelli originali proprio perchè sto cercando di eliminare le vibrazioni perchè aumentano il mio dolore neuropatico.
Nella mia ricerca FM ed altri due mecca/tuber evidenziano che le vibrazioni e risonanze aumentano molto di più irrigidendo gli attacchi differenziale piuttosto che mettere supporti motore in poliuretano.
Come prezzi ho notato quanto pur aggiungendo le imposte di dogana e le spedizioni inglesi esose comprare ricambi in inghilterra costi ancora meno.
Nello specifico supporti motore originali mazda in italia 190 euro, dall'inghilterra 130 euro.
Westfield MegaBird 2005 Simply Red
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Ti ringrazio,
Evidentemente quella zona della macchina (quella del differenziale) irradia rumore come una campana...
Anche il famoso "drone" dello scarico parte tutto da li... non credo sia una coincidenza
Confermo che i supporti motore ILMotorsport (li ho su da qualche anno) non sono troppo duri ne fastidiosi.
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dici supporti motore o differenziale?
I supporti motore di IL ce li ho da un 5 anni e non li ho trovati inadatti a girar per strada
Sui supporti differenziale potro' dare un feedback tra 10gg
per risolvere il cofano puoi registrare la chiusura quindi un po' piu' fermo dovrebbe stare.
In che frangente si manifestano queste vibrazioni?
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Supporto motore IL...
Le vibrazioni sono soprattutto a freddo quando le temperature sono basse.
Il cofano è a caldo (cercherò di aggiustare la chiusura grazie)
Il cruscotto, è a caldo, a certi regimi motore...
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Il cofano su Na si risolve (incredibilmente) installando gli ammortizzatori per tenerlo apertosi senza l asticella, l ho scoperto per caso.
Attenzione ai supporti motore I.L. ... Un po' come tutte le loro parti in gomma la qualità è precipitata. Appena smontati per montare i duraflex comprati da g19.
Dopo 3 anni sono molto schiacciati soprattutto lato scarico, il destro inizia a presentare crepe . Uso stradale mai pista.
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