[Ufficiale] Quelli che aspettano... ND e Duetto (oppure Fiat 124???)

[Liosandro]

Aggiungo: il più grande mercato per la Mx5 sono gli USA. Dove il diesel è una nicchia ancora più piccola di quella delle macchine sportive. Loro preferiscono direttamente ibride ed elettriche, del diesel pensano che sono solo camion.
Il cliente elettivo della MX5 SA PERFETTAMENTE che cosa vuole. E per ottenere con un diesel le caratteristiche di un benzina i compromessi sono talmente tanti che non conviene nemmeno affrontarli.

Su questo posso anche non negare che possa esistere un qualche deficiente in Fiat che penserà bene di provarci. Giusto per grattare il barile.

Ma pensare di "risparmiare" prendendo una MX5 diesel è di una ipocrisia talmente distorta che non capisco nemmeno come possa essere affrontata.
Il concetto stesso di spider 2 posti non è collegabile ad un qualche risparmio. A meno di non avere davvero una scarsa cultura motoristica ed automobilistica.

Ciao
Ale

[Liosandro]

Dove avrei scritto del Cayenne diesel? Non hai letto cosa ho scritto... Non importa, lasciamo stare, tanto è tutta fuffa

Non hai scritto "cayenne diesel". L'ho aggiunto io.
Il fatto è che stai confrontando un intero modello studiato per dare una certa comodità ed aggredire uno dei settori più grandi del mercato, un bestione da 2 tonnellate nel quale davvero fa la differenza un diesel, con un'auto di nicchia che fa dell'agilità una delle sue caratteristiche più importanti.


Ciao
Ale

[P&R]

Cancellato

[Gentlemandriver]

Mi scuso, forse il casino della Cayenne diesel l'ho creato io con il precedente intervento, in quanto davo per scontato che l'incremento di vendite di casa porsche è stato dato sia dal modello che dalla alimentazione.... Sorry

[Liosandro]

Mi scuso, forse il casino della Cayenne diesel l'ho creato io con il precedente intervento, in quanto davo per scontato che l'incremento di vendite di casa porsche è stato dato sia dal modello che dalla alimentazione.... Sorry

Ed infatti hai ragione.
Ma il fatto è che, appunto, porsche non ha aumentato il suo mercato mettendo un diesel in una 911 o Cayman.
Ha creato un modello adatto ad essere equipaggiato con un diesel. Se avesse agito distorcendo l'immagine della 911 avrebbe dato un colpo pesantissimo alla sua immagine.


Ciao
Ale

[fracrist]

forza vagina (diesel o benzina, no "ibridi").

[Liosandro]

Giusto per chiarire: io so per esperienza diretta cosa significa un diesel da 500nm sotto al sedere.
E' una sensazione di potenza notevolissima.
Un 330d twin turbo BMW ha più coppia di una 458Italia. Più di una M3/4
E con questo dovrei aver detto tutto. Ma per chi non afferra il concetto: prova provata che i numeri dei diesel non fanno della 330d un'auto sportiva dovrebbe essere andare a guardare il fatto che di sicuro non mettono un diesel su una M.

Ciao
Ale

[Liosandro]

forza vagina (diesel o benzina, no "ibridi").

Ti dirò: vedo molta più sportività potenziale e futura in un ibrido piuttosto che in un diesel.


Ciao
Ale

[fracrist]

Ti dirò: vedo molta più sportività potenziale e futura in un ibrido piuttosto che in un diesel.


Ciao
Ale

io in tema di v. sono tradizionalista: gli ibridi non mi piacciono mica tanto. :haha:

[Liosandro]

io in tema di v. sono tradizionalista: gli ibridi non mi piacciono mica tanto. :haha:

Ostia, l'hai dovuta ripetere per far si che la capissi. Sto invecchiando :haha:


Ciao
Ale