lucazam Ha scritto:Grazie mille del contatto. Ci faro' un salto. Ultima domanda sugli angoli: non ne sono praticamente nulla...che angoli consigli?
http://www.mx5italia.com/content.php?17-...onsigliati
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[NA/NB] Consigli su ammortizzatori
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25-09-2013, 16:22
lucazam Ha scritto:Grazie mille del contatto. Ci faro' un salto. Ultima domanda sugli angoli: non ne sono praticamente nulla...che angoli consigli? http://www.mx5italia.com/content.php?17-...onsigliati
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25-09-2013, 16:50
eventualmente ho un contatto anch io per un gommista a monza che accetta gli angoli su richiesta.
basta che glielo fai presente quando lo chiami. Gommauto Bazzoni, via G. Borgazzi 118, Monza. 039.200.2074
Andrea "Topone"
NA 1.6L 115cv 1990 Mini Cooper Mk6 '91 -100% Bmw Free- Brianzolo DOCG. Welcome home Hiroshima 30th Anniversary Meeting 2019
25-09-2013, 16:54
Topone Ha scritto:eventualmente ho un contatto anch io per un gommista a monza che accetta gli angoli su richiesta. Mmmmm... qualche anno fa non mi ci sono trovato proprio bene (ma pare che sia l'unico: anche altri me ne hanno parlato bene). Aveva fatto un po' come gli pareva, anche se gli avevo portato i valori esatti che volevo
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25-09-2013, 17:05
EBI Ha scritto:Anche se non sono lombardo come il sardissimo Number34, ti consiglierei Collevecchio: Via Antonio Grossich, 29 Milano. Tel 02 26 63 485 EBI Ha scritto:Sarò sfortunato io: i primi due gommisti a cui l'ho portata hanno fatto un mezzo casino...Io sono sempre stato li mentre lavoravano visto che poi ci dovevo andare in pista. Richiedevo poi la stampata per avere dei riferimenti per la volta successiva.. lucazam Ha scritto:Grazie mille del contatto. Ci faro' un salto. Ultima domanda sugli angoli: non ne sono praticamente nulla...che angoli consigli?Io sono sempre andato da valgomme a parabiago Rogna un po' ma alla fine li fa lo stesso come dico io. Per gli angoli purtroppo non credo di poterti aiutare, gli angoli che usavo io (a trovarli ancora) erano per un utilizzo pistaiolo.. Inviato dal mio GT-S5570I con Tapatalk 2
25-09-2013, 17:37
Da GalliGomme a Saronno c'è uno bravo, fa con calma, ti spiega, e ti fa gli angoli che vuoi tu x 40€. Ci sono già stato 2 volte...
NA 90 CV Montego Blu
"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa" (Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!) "La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden Vendo ricambi/accessori http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
19-11-2013, 12:39
Dopo aver provato la macchina di aleottosei credo proprio che col nuovo anno dovrò pensare a un assettino (benche' la macchina con l'assetto stock pare intraversarsi meglio.......ma galleggia troppo.). Mi interessa un buon compromesso per uso stradale, nulla più. Ale monta se non erro KONI a -3.00, che è quanto vorrei abbassare io, forse è pure troppo. Al di la dei classici regolabili V-maxx (che so essere un buon prodotto per le mie esigenze, ma non so quanto sfrutterei la regolabilità), ho sentito di accoppiate tipo ammo fissi KAYABA + molle di marca (tipo TEIN)...............qualcuno mi illumina su questo oscuro mondo?
Fermo, ma non inerte.
19-11-2013, 13:28
Bhè, è vero che un ammortizzatore regolabile ovviamente non lo regoli ogni giorno in base al tragitto che dovrai fare, ma per me è molto utile in quanto puoi sceglierti tu l'altezza, e in parte la rigidità, che vuoi in base le tue esigenze estetiche e/o tragitto abituale ecc ecc, cosa che con un assetto fisso non puoi fare.
Ah poi una cosa mi verrebbe da contraddire: in teoria, IMHO, con un auto con un assetto più rigido dovrebbe essere più facile farla intraversare, ovviamente con la stessa configurazione di gomme ed angoli che non permettano una tenuta pistaiola, o sbaglio??? a me pare di aver avuto questa sensazione |
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