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185/60-14. esiste ancora qualcosa di valido??
#71
AndreaNobile Ha scritto:T che codice di velocità è?
io le ho prese in V e non vanno bene.
T 190
V 240
vado a memoria :oops:
mx5 NA 1.6 115cv Crystal White (mio fratello)
mx5 NB 1.6 Brilliant Black (mia) +fm stage 2+ cassonetto filtro IL +kn+ anticipo by Alan+ TT e arrow brace by Zanardi ancora da montare
Grande Punto 1.4 starjet
dmax23 Ha scritto:Ricordati figliuolo, "l'importante non è la meta, ma il cammino"... :chessygrin:
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#72
maronn... peggio che peggio. Banghead

99-03 '95 MITSUBISHI ECLIPSE
03-04 '91 TOYOTA MR2 TURBO
04-06 '88 ALFA ROMEO 75 TURBO AMERICA
06-06 '01 HONDA S2000
06-08 '03 NISSAN 350Z
08-?? '95 MAZDA MX5 1.8 vendesi: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...v-1995-(Mi)[url=http://www.mx5italia.com/forum/viewtopic.php?f=23&t=8894][/url]
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#73
T è 210km/h

quanti di più vuoi farne? e poi 190 non sarebbero bastati? ma neanche in pista ti serve fare i 190, a meno che non sta in un anello
MX5PASSION......IO C'ERO !!!

La Giostra

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#74
Megaboy Ha scritto:T è 210km/h

T è 190, H è 210.
Ma il fatto è che il codice non indica la velocità massima prima dell'esplosione dello pneumatico, è TENDENZIALMENTE proporzionale alle prestazioni fornite dallo stesso.

Ad ogni modo:

L = 120 km/h
M = 130 km/h
N = 140 km/h
P = 150 km/h
Q = 160 km/h
R = 170 km/h
S = 180 km/h
T = 190 km/h
H = 210 km/h
V = 240 km/h
W = 270 km/h
Y = 300 Km/h
VR = oltre 210 Km/h
ZR = oltre 240 Km/h
NB 1.6 Siepe 2000
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#75
a ok, allora mi sono sbagliato, la versione che ho visto era H e non T

quindi da 210km/h
MX5PASSION......IO C'ERO !!!

La Giostra

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#76
Megaboy Ha scritto:a ok, allora mi sono sbagliato, la versione che ho visto era H e non T

quindi da 210km/h

e se leggi 2 o 3 pagine indietro si diceva appunto che FORSE, ma non è sicuro, maggiore è il codice velocità, e maggiori POTREBBERO essere le prestazioni in fatto di rigidità della gomma. dato che cambiava poco io ho preso le V, e fanno schifo lo stesso. cioè, almeno in uso spinto. la mescola è molto morbida, quindi il grip è elevato, ma la spalla è morbida. la gomma risulta confortevole, ma non trasferisce al pilota le sensazioni di guida abbastanza direttamente.

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