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di cosa necessita l' NA per essere volumetrizzata ?
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30-10-2013, 00:26
Britishgreen Ha scritto:4500$ ma è completissimo, lo prendi e fai montare o monti Sicuro? L'elettronica non è all'altezza, ha problemi di detonazione e richiede quasi sempre iniezione di acqua/metanolo per evitare di far danni... Il kit jackson racing (in vendita su track dog racing) è meglio... ma anche quello ha seri problemi di elettronica e manca di intercooler La soluzione "semplice" non esiste Inviato dal mio GT-I9100 utilizzando Tapatalk
Alberto
30-10-2013, 00:36
.SharK Ha scritto:Il kit jackson racing (in vendita su track dog racing) dicono discontinued anche lì... Troppo caro temo...
MX-5 SOLLEONE NB 1600
Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM EX Boxster 986 2700 OEM EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
30-10-2013, 11:06
.SharK Ha scritto:Sicuro? come no...o cacci i soldi e la dai ad uno bravo, oppure compri una Caterham r400 superlight e superiori 
30-10-2013, 11:12
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 30-10-2013, 14:05 da Fletch.)
Esistono/esistevano kit coldside per MP45?
La ND non esiste.
30-10-2013, 13:36
Il kit della BBR?
http://www.mx5-mazda.co.uk/bbrturbo.htm
Epoche Passate: di Mazda, viaggi della speranza, sogni, amicizie e Rotativi...
www.epochepassate.it Instagram: EpochePassate
30-10-2013, 13:46
Quello bbr è un kit turbo!
Inviato dal mio GT-I8160 utilizzando Tapatalk
30-10-2013, 13:47
rei99 Ha scritto:Il kit della BBR? È stato evoluto fino a 220cv http://www.bbrgti.com/product_details.php?id=11646 Ma siamo off topic e fuori budget.
La ND non esiste.
31-10-2013, 00:48
Sbaglio o su gomiata puoi comprare i pezzi singoli del jackson racing?
http://www.gomiata.com/jacksonracing.html
31-10-2013, 01:24
Cavolo pensavo che il kit della Jackson Racing fosse un ottima alternativa.
- 3500 euro di kit; - Centralina aggiuntiva con cablaggio, il prezzo preciso non lo so ma comunque sotto i 1000 ???; - Costo del montaggio....non dovrebbe IMHO essere una cifra da capogiro essendo plug n play ???? - Costi dei vari tentativi di mappe......se proprio esce al primo colpo, sotto i 500 imho...... Questi erano i miei calcoli, sicuramente errati hahahah.........è una bella cifra, e sei comunque abbondantemente sotto i 200cv, però se era plug n play con pochi problemi e sopratutto che non ti porti via mesi interi nella realizzazione potrebbe essere una pazzia abbastanza fattibile dai
31-10-2013, 01:41
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 31-10-2013, 01:45 da Giova636.)
O senò il alternativa si può sempre optare per questi kit, disponibili sia inerziali che elettronici
http://www.ebay.com/itm/RED-ALUMINUM-FAN...ee&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/Mazda-Intake-Fil...b5&vxp=mtr :haha: uhahauauhauahuahuahuhuhuhuaahu :haha: Dai ma che roba è???? Se proprio dovrebbe "sparare" più aria, non andrebbe a sballare i valori della centralina???? Cavolo +10% di potenza 
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