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C'è qualcuno che può andare a vedere una Miata dalle parti di Varese?
#11
Riesco ora a vedere le foto da pc
Sembrerebbe che abbia riverniciati il resto dell'auto ma non il paraurti.
non vedo i sottoporta neri e (sembra) neanche la vernice a buccia d'arancia.
deve essere per forza storica? altrimenti ne ho un'altra da proporti Wink (non la mia)
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track
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#12
Contattate l'utente Topone (che tra l'altro abita vicino ad Arese), lui l'aveva già visionata per me 2 anni ed 8 mesi fa quando cercavo la mia. E' passato molto tempo e non ricordo con precisione, mi pare fosse d'importazione francese, con alcuni lavori da fare (carrozzeria, interni, sedili) che non giustificavano il prezzo richiesto.
Magari 32 mesi dopo è più disponibile a trattare Big Grin
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#13
Si, il prezzo é calato direi sensibilmente...

Deve essere over 20 perché ho altri mezzi a 2/4 ruote giá assicurati d'epoca e quindi aggiungere anche questa mi costerebbe una sciocchezza.
Concordo sul giudizio sulla radica :-(
Domani potrei salire a vederla visto che ho 2 gg liberi, sempre che sia accettabile ....


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#14
ah lo spoiler! nell'MP mi sono dimenticato di commentarlo... e forse è bene che non l'abbia fatto! :haha:

il paraurti a prima vista mi sembrava avesse un riflesso invece mi sa che è proprio vero che è sbiadito...
cioè se si inizia così non so... se hai voglia di farti un giro vai a vederla così ti fai un'idea.
se no cerca bene e magari aspetta un po' di più.... io ho cercato per 2 anni e mezzo la mia, e comunque non è da esposizione. Però fa venire l'ansia a Tuscany e questo mi basta! :haha:

comunque il fatto che sia serie speciale ne alza un po' il valore, ma non è che passa da 4000 a 6000 per questo... al massimo 400-500 euro...
se poi devi pure rifare il sedile, quel valore aggiunto lo paghi 2 volte.
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#15
Maxmoney Ha scritto:Si, il prezzo é calato direi sensibilmente...

Deve essere over 20 perché ho altri mezzi a 2/4 ruote giá assicurati d'epoca e quindi aggiungere anche questa mi costerebbe una sciocchezza.
Concordo sul giudizio sulla radica :-(
Domani potrei salire a vederla visto che ho 2 gg liberi, sempre che sia accettabile ....


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io eviterei il viaggio Wink
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
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#16
Bisso Ha scritto:ah lo spoiler! nell'MP mi sono dimenticato di commentarlo... e forse è bene che non l'abbia fatto! :haha:

il paraurti a prima vista mi sembrava avesse un riflesso invece mi sa che è proprio vero che è sbiadito...
cioè se si inizia così non so... se hai voglia di farti un giro vai a vederla così ti fai un'idea.
se no cerca bene e magari aspetta un po' di più.... io ho cercato per 2 anni e mezzo la mia, e comunque non è da esposizione. Però fa venire l'ansia a Tuscany e questo mi basta! :haha:

comunque il fatto che sia serie speciale ne alza un po' il valore, ma non è che passa da 4000 a 6000 per questo... al massimo 400-500 euro...
se poi devi pure rifare il sedile, quel valore aggiunto lo paghi 2 volte.

Ecco posta una foto così vede quanto può essere bella una MX5 rossa.
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#17
Number34 Ha scritto:io eviterei il viaggio Wink


:plus1:
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#18
Quella radica nun se po' vede!!!

Non so quanto sia problematico rimuoverla, probabilmente ci sono da sostituire tunnel, tombstone e pannelli porta...Banghead

A 4-5mila forse è un buon affare, a 6500 intrattabili c'è di meglio imho
NA 90 CV Montego Blu

"Il divertimento alla guida di un mezzo é inversamente proporzionale alla sua sicurezza. La sicurezza di un mezzo è, comunque, inversamente proporzionale alla percezione che abbiamo di essa"
(Teorema di Yuza, incipit della mia tesi di laurea!)


"La mx5 non si guida, si indossa" Richard Meaden

Vendo ricambi/accessori
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...cessori-NA
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#19
Ragazzi questo è quello che cerca Massimo http://www.mx5italia.com/showthread.php?...6-pre-1993. Se avete qualche dritta o auto da consigliare fate pure. Grazie!
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#20
Stessa radica che aveva la mia, si stacca facilmente e i residui di adesivo si eliminano con lo scolla etichette spray.
La ND non esiste.
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