Raccolgo firme da inviare a Mazda

[nitro-ale]

esatto, bravo!

[ninofoggy]

... io sono convinto che la Mx-5, con i suoi 160cv, sappia già regalare delle grosse emozioni... in un equilibrio che io trovo, in strada, perfetto.
Aggiungere 100cv a una macchina del genere... si va incontro a due problematiche... o la si farcische di elettronica stile audi.. oppure la si vende solo per uso pista...

O la si chiama S2000...
A volte non capisco... Perchè prendere una Mx5 e infarcirla di pezzi per 10000 euro rendendola illegale e non pensare a qualcosa di più prestazionale pensato per la pista? Una Lotus, un' S2000...
Non è che qualcuno sbaglia a scegliere macchina ogni tanto?

stavo per scrivere la stessa cosa...

e per altro cercando nn è che poi bisogna svenarsi...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=155299377
:haha: :haha:
io cmq di 240 cv NN SAPREI CHE FARNE
O MEGLIO MI GUSTEREBBRO CERTO MA NEL TRAFFICO A VOLTE RIMPIANGO DI NON AVERE IL CAMBIO AUTOMATICO....
NEL MISTO è UN ALTRA STORIA MA CON LE MULTE CHE GIRANO PER CASA MIA CON ALTRI 100CV SOTTO IL SEDERE I VIGILI SI ABONEREBBERO ALLA MIA TARGA

[flower]

... io sono convinto che la Mx-5, con i suoi 160cv, sappia già regalare delle grosse emozioni... in un equilibrio che io trovo, in strada, perfetto.
Aggiungere 100cv a una macchina del genere... si va incontro a due problematiche... o la si farcische di elettronica stile audi.. oppure la si vende solo per uso pista...

O la si chiama S2000...
A volte non capisco... Perchè prendere una Mx5 e infarcirla di pezzi per 10000 euro rendendola illegale e non pensare a qualcosa di più prestazionale pensato per la pista? Una Lotus, un' S2000...
Non è che qualcuno sbaglia a scegliere macchina ogni tanto?

stavo per scrivere la stessa cosa...

e per altro cercando nn è che poi bisogna svenarsi...
http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=155299377
:haha: :haha:
io cmq di 240 cv NN SAPREI CHE FARNE
O MEGLIO MI GUSTEREBBRO CERTO MA NEL TRAFFICO A VOLTE RIMPIANGO DI NON AVERE IL CAMBIO AUTOMATICO....
NEL MISTO è UN ALTRA STORIA MA CON LE MULTE CHE GIRANO PER CASA MIA CON ALTRI 100CV SOTTO IL SEDERE I VIGILI SI ABONEREBBERO ALLA MIA TARGA

... certo che, se questo annuncio è veritiero, si SVALUTA UN CASINO.

[Gas]

Secondo me non è veritiero, ho cercato anche una S usata ma questa è la valutazione per una macchina del 2002, non certo di un 2008. :fuite:

Capisco il punto di vista di chi ama modificare la macchina ma io la penso esattamente al contrario.
Non ho mai modificato nessuna macchina che ho posseduto o che posseggo, forse per deformazione professionale... Ho sempre cercato ciò che più mi piaceva così come era stato pensato.
Indeciso tra miata ed S2000 dopo averle provate ho deciso che ciò che più si adattava a me era la mazdina e ho preso quella. Se avessi cercato prestazioni in più avrei preso l'altra.

[ninofoggy]

Secondo me non è veritiero, ho cercato anche una S usata ma questa è la valutazione per una macchina del 2002, non certo di un 2008. :fuite:

anche secondo me infatti ho Rotflato anchio mi ero informato sulle S2000 ma più per curiosità che per reale intenzione d'acquisto e una cifra del genere la chiedono per una 2002-2003

ora le cose sono
O il tizio che la vende ha bisogno urgente di grana....
O al macchina ha problemi....
O la tapezzeria puzzava i piscio di gatto...

[DreaMerX*5]

NON credo sa una cosa utile perchè la mazda ragiona in modo globale, e non certo ascoltando gli appassionati di Italia e Francia, in visrtù del fatto che sono molte di più le unità 1.6 che le 1.8!

Certo tentare non nuoce!

La mia nel caso fossi intenzionato a fare c'è!

Ho cmq sentito parlare (voci molto da confermare) della possibilità di vendere il kit coswoth come ufficiale tra 1/2 anni come fu per la mazdaspeed della FL

Quoto..

Il concetto della MX-5 è quella di piccola spider, leggera, e semplicemente sportiva.. dai costi di gestione contenuti.
E' anche il motivo del mio acquisto, seppur ho optato per il 146cv.. per la voglia di cui parli tu

Sarebbe meglio proporre un kit di conversione originale Mazda, progettato a dovere, per la motorizzazione più potente..
tipo la 2000cc della NC
Come fa la Mini con il John Copeer Works, qualcosa di simile..
pur sapendo che per quanto lo facessero pagare, si farebbe sulla propria auto un buon kit turbo.. cn i suoi risultati!


Comunque conta pure sulla mia firma

[DreaMerX*5]

... io sono convinto che la Mx-5, con i suoi 160cv, sappia già regalare delle grosse emozioni... in un equilibrio che io trovo, in strada, perfetto.
Aggiungere 100cv a una macchina del genere... si va incontro a due problematiche... o la si farcische di elettronica stile audi.. oppure la si vende solo per uso pista...

O la si chiama S2000...
A volte non capisco... Perchè prendere una Mx5 e infarcirla di pezzi per 10000 euro rendendola illegale e non pensare a qualcosa di più prestazionale pensato per la pista? Una Lotus, un' S2000...
Non è che qualcuno sbaglia a scegliere macchina ogni tanto?

Quoto..

Vero.. secondo me è più il nostro piacere da smanettoni.. di ricercare performance superiori su l' auto che adoriamo.. che il vero bisogno di potenza.

Io ho avuto il piacere di provare una S2000.. un buon affare come usata, si può trovare in distinte condizioni anche ben sotto i 20000€..
Visto che adoriamo la MX-5 per la sua tecnica forse (nel mio caso) e lo stile da Spider.. possiamo dire che la S2000 è la sua sorella Maggiore..e un 0-100 in 6" e 240km/h, sound e 9200r/min di limitatore non ce li leva nessuno..