[Vari] barre anti torsione sottoscocca

[djzimoz]

salve a tutti..   avrei un idea malsana... vorrei fare fare da un fabbro le barre sotto scocca.. invece ovviamente che prendere i kit già fatti e pagare i marchi.. tanto acciacio è sempre acciaio.. (ho preso spunto da degli amici cn abarth.. anche loro tutto home made)
Premesso questo volevo chiedervi... qualcuno di voi lo ha fatto?? o anche solo ha montato qualche kit e riesce a darmi le misure o qualche foto o qualsiasi cosa mi pssa essere utile per portare le misure al fabbro??
vi ringrazio in anticipo

[Giova636]

Io non sono tanto esperto in materia, ma penso che comunque le barre di torsione abbiano appunto un indice di torsione ben preciso, o più sono rigide più é meglio??

[djzimoz]

Io non sono tanto esperto in materia, ma penso che comunque le barre di torsione abbiano appunto un indice di torsione ben preciso, o più sono rigide più é meglio??

èer quello nn vorrei dire una cazzata ma è ovvio che l elasticità del materiale è la componente più importante.. ma cmq sono tutte leghe o di acciaio o di carbonio... e un fabbro queste cose le dovrebbe sapere

[Demios]

Mi sa che c'è un po' di confusione...quelle barre hanno l'intento di ridurre le flessioni del telaio, principalmente nei telaietti delle sospensioni che NON sono zone con deformazioni studiate in caso di incidente.
Secondo me farle fare non conviene molto, a meno che non c'è qualcuno disposto a mandarti i rinforzi di I.L. o altri già pronti per essere copiarli dal fabbro. Come materiali o vai su un acciaio di medio-alta resistenza, per il massimo rinforzo, o punti sull'alluminio per il minimo peso. Tanto per curiosità l'acciaio è già una lega (di ferro con massimo il 2% e spiccioli di carbonio legato) e di carbonio, che non è un metallo, non esistono leghe per definizione... In ogni caso un fabbro di sicuro non ha la minima idea di quanto carbonio ci vuole nel ferro per ottenere l'acciaio giusto e comunque non è lui a farlo, quindi eviterei di affidarmi su cose così a chi (almeno nel 90% dei casi) non ha le conoscenze necessarie.


Sent from Grazia and Graziella using grazie ar ca....

[djzimoz]

Mi sa che c'è un po' di confusione...quelle barre hanno l'intento di ridurre le flessioni del telaio, principalmente nei telaietti delle sospensioni che NON sono zone con deformazioni studiate in caso di incidente.
Secondo me farle fare non conviene molto, a meno che non c'è qualcuno disposto a mandarti i rinforzi di I.L. o altri già pronti per essere copiarli dal fabbro. Come materiali o vai su un acciaio di medio-alta resistenza, per il massimo rinforzo, o punti sull'alluminio per il minimo peso. Tanto per curiosità l'acciaio è già una lega (di ferro con massimo il 2% e spiccioli di carbonio legato) e di carbonio, che non è un metallo, non esistono leghe per definizione... In ogni caso un fabbro di sicuro non ha la minima idea di quanto carbonio ci vuole nel ferro per ottenere l'acciaio giusto e comunque non è lui a farlo, quindi eviterei di affidarmi su cose così a chi (almeno nel 90% dei casi) non ha le conoscenze necessarie.


Sent from Grazia and Graziella using grazie ar ca....

l intento delle barre è conosciuto.. per quanto riguarda i materiali ti ringrazio per la delicidazione..

[Sasha]

Ti riporto la mia X centrale che ho fatto, e ti devo dire che ti ci vuole piu' tempo che a comprarle e via...




Mentre per il posteriore al momento ho preso questa da IL




Ricorda pero' sempre che oltre alla X le le altre sono tutte con punti di fissaggio su piani diversi, e non so quanto possa prenderti un fabbro per fare tutto ciò...

[djzimoz]

Ti riporto la mia X centrale che ho fatto, e ti devo dire che ti ci vuole piu' tempo che a comprarle e via...




Mentre per il posteriore al momento ho preso questa da IL




Ricorda pero' sempre che oltre alla X le le altre sono tutte con punti di fissaggio su piani diversi, e non so quanto possa prenderti un fabbro per fare tutto ciò...

bellissima... quando hai 2 minuti e se ti va nn è che mi daresti anche un paio di misure?? sono sicuro che ci voglia più tempo che a ordinarle.. ihihi ma la soddisfazione di avere qualcosa che gli altri nn hanno eè maggiore.. perchè cmq uno faccia le cose artigianali nn vengono mai uguali.. infatti adesso sto lavorando al terminale.. appena pronto vi posto le foto.. l ho fatto simile a quello della s2000.. cn i 2 silenziatori rotondi tipo moto

[Sasha]

Per le misure ti basta smontare la tua lamiera e portarla come dima per i fori, poi non farla + spessa di 10mm che senno la lasci al primo dosso...