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Reperibilità Torsen ( comincia la ricerca! )
#11
Il greco del forum ha un T2 in vendita proprio ora

Inviato da...me
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#12
Eccolo

http://www.jdmbits.com/2014/02/mazda-mx5...-diff.html

Inviato da...me
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#13
aleottosei Ha scritto:Eccolo

http://www.jdmbits.com/2014/02/mazda-mx5...-diff.html

Inviato da...me

Grazie ! Ogni post scopro siti nuovi ! Big Grin ..sarebbe da contattare, più che altro per sapere conica/kilometraggio.
Come prezzo non è male, ma è veramente : smonta l'open metti su questo ?
Più che altro, ( perdonate l'ignoranza ), manca tutta la struttura, gabbia intorno..

http://i302.photobucket.com/albums/nn101...CN3421.jpg ..o si monta nell'originale ? :oops:
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#14
fra 90 Ha scritto:Grazie ! Ogni post scopro siti nuovi ! Big Grin ..sarebbe da contattare, più che altro per sapere conica/kilometraggio.
Come prezzo non è male, ma è veramente : smonta l'open metti su questo ?
Più che altro, ( perdonate l'ignoranza ), manca tutta la struttura, gabbia intorno..

http://i302.photobucket.com/albums/nn101...CN3421.jpg ..o si monta nell'originale ? :oops:

Di niente,cosa siamo qui a fare senò? Big Grin Comunque,in quel caso specifico dovrebbe essere solo il differenziale interno.Quindi dovresti aprire la scatola e sostituire.
Puoi contattare Achilleas anche qui,è sempre molto disponibile.Il suo nick è nmwisima ecco la sua pagina:

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ht=jdmbits

:hi_:
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#15
no quello lascia perdere che devi smontare e smenare, vai sul nutz nel mercatino e prendi il primo che trovi tanto stanno sempre piu' o meno sulle 250-300 sterline
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#16
fra 90 Ha scritto:In che senso, scusa ? Non vende tutto il blocco ma solo gli ingranaggi ? Potrebbe essere una pista interessante, lo hai già montato ?

Si, solo il torsen, senza il resto del differenziale. L'ho pagato spedito comprensivo di dogana circa 280/300 euro non ricordo. Io ho optato per quello per vari motivi:
1- ho trovato quello per primo e l'ho preso di corsa
2- volevo cambiar coppia conica (presa in seguito in usa), quindi era inutile prendere un torsen con 4.1
3- volevo tenere il mio di differenziale che só che va bene, non fà rumori strani ecc ecc.
Non l'ho ancora montato perché piano piano stó recuperando tutti i componenti. Settimana prossima arriveranno i paraoli, appena mi trovo da un autoricambi prendo l'olio specifico e poi appena mi avanzano un pó di soldi andró a swappare....spero prima della pistata a modena a giugno.
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#17
attenzione che fare cosí sicuramente da piú flessibilitá nella scelta della conica ma sono un pó rogne nel montarlo perché son da regolare non bene ma benissimo i giochi e quindi é praticamente impossibile farselo da soli
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#18
Ma nel caso dovessi acquistare un torsen completo, mi sorge il dubbio sul peso.....devo farlo spedire a casa, ma mi manca il muletto Big Grin
NBFL 1.6 16V Piscina Viagra Edition
Scarico Remus-cat 200 celle-K&N filter-Conica 4.3-Volano 4.7-Magnecor Comp. 8mm-MTec Drilled & Grooved-Angoli MaGnEtO
-Harness Bar-Coilover BC R.-Keskin 15x8 ET30 White ed.-Alpine IVA-D106--Capote Blu-Side illuminati-Raid 340
Originariamente Scritto da cangaceiro:
Rob grazie per la presenza fissa, sei sulla buona strada per un giorno, anche se lontano anni luce, prendere il posto nei cuori degli utenti di questo forum che per ovvi motivi è occupato da me.
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#19
Nono ma infatti mica lo faccio da solo. Stó girando un pó tra vari preparatori della zona e per il momento sono orientato verso un preparatore di jeep 4x4, che le coppie coniche le cambia ogni giorno.
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#20
Pesa all'incirca 30kg quindi si riesce da soli

Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
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