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Sognando una cafè racer
#21
Peró ormai la guzzi l'ho venduta, bianco perlato con cerchi oro antico
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#22
Ho letto i vostri consigli e li apprezzo.
Ditemi..davvero le 400four non sono poi così affidabili? Ricordavo di aver letto il contrario.

Forse non vi avevo dato altri dati utili a consigliarmi, ovvero il fatto che:
1) non cerco prestazioni/velocità ma l'idea sarebbe di avere qualcosa di maneggevole e piacevole
2) non posso permettermi una moto da €4.000,00 su cui poi andare a spendere una cifra imprecisata per modificarla... decisamente no.
3) voglio cerchi a raggiiiiiiiiiiiiiiiii

Doppiaeffe Ha scritto:Nana flo, io concordo con lo strano signore. Una guzzi e via ghezzi brian style

inviato dal petofono


:*
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#23
Se NON ti interessa il brio, ma punti tutto su affidabilità, costi di gestione ridottissimi e bassi consumi, potresti partire da questa :

[Immagine: 1bcd9d6ba630b3252c36ff8482cfc4a0.jpg]

per ottenere una cosa così ! :

[video=youtube;jRR0LYcB7rE]http://www.youtube.com/watch?v=jRR0LYcB7rE[/video]

Il modello si chiama Suzuki TU 250 X..dovrebbe essere uscita nel '93 se non erro quindi ventennale si trova..
In giro magari se ne vedono poche e in mano a vecchietti però, boh, ha quel non so che..
che ?
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#24
Florinda Ha scritto:Ho letto i vostri consigli e li apprezzo.
Ditemi..davvero le 400four non sono poi così affidabili? Ricordavo di aver letto il contrario.

Forse non vi avevo dato altri dati utili a consigliarmi, ovvero il fatto che:
1) non cerco prestazioni/velocità ma l'idea sarebbe di avere qualcosa di maneggevole e piacevole
2) non posso permettermi una moto da €4.000,00 su cui poi andare a spendere una cifra imprecisata per modificarla... decisamente no.
3) voglio cerchi a raggiiiiiiiiiiiiiiiii




:*

I cerchi a raggi li montavano un sacco di vecchie bike..

Persino la mia li aveva ... ma a me non piacciono Smile anche perché vorrebbe dire freni a tamburello sull'anteriore Banghead

Ed io già vorrei swappare con qualche bella forca con 2 pinze radiali Smile

https://www.youtube.com/watch?v=CjzQuA9N...ata_player
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#25
Ha detto una moto non una bici motorizzata... :p
Estiqaatsi, grande capo!

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#26
fra 90 Ha scritto:Se NON ti interessa il brio, ma punti tutto su affidabilità, costi di gestione ridottissimi e bassi consumi, potresti partire da questa :

[Immagine: 1bcd9d6ba630b3252c36ff8482cfc4a0.jpg]

per ottenere una cosa così ! :


Il modello si chiama Suzuki TU 250 X..dovrebbe essere uscita nel '93 se non erro quindi ventennale si trova..
In giro magari se ne vedono poche e in mano a vecchietti però, boh, ha quel non so che..
che ?

No dai..la TU 250 no. Big Grin con quelle pedanine così indietreggiate vien fuori una posizione di guida bruttarella forte

davifigo Ha scritto:Persino la mia li aveva ... ma a me no piacciono [Immagine: smiley.gif] anche perché vorrebbe dire freni a tamburello sull'anteriore [Immagine: wallbash.gif]

??
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#27
Intendo che le vecchie vecchie come la mie pluritrentennale quando montava i cerchi a raggi aveva i freni a tamburo... é non i dischi come le moto moderne..
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#28
davifigo Ha scritto:Intendo che le vecchie vecchie come la mie pluritrentennale quando montava i cerchi a raggi aveva i freni a tamburo... é non i dischi come le moto moderne..

ma insomma.. sto vedendo delle suzuki con cerchi a raggi e freni a disco. Anche la 350 four
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#29
Se hai un account Dropbox te ne linko un bel pó. ...Big GrinThumbup
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#30
per prendere ispirazione ti giro queste che erano presenti allo stand dell'ace cafè al salone di Birmingham

[ATTACH=CONFIG]28228[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]28229[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]28230[/ATTACH]


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Il sovrasterzo è quando si spaventa il passeggero, il sottosterzo è quando si spaventa il pilota
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