MX5 NC LE:
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[NC] Differenziale Quaife
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17-03-2014, 01:42
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 16-01-2020, 00:06 da alex zanardi.)
17-03-2014, 10:14
Scusami ma perchè lo vuoi cambiare?il 2.0 ha gia un lsd stupendo, almeno che questo quaife sia tutto regolabile non vedo il motivo di cambiarlo, comunque i prodotti quaife sono tra i migliori in giro
"A parità di macchina, se voglio che uno mi stia dietro, state tranquilli che ci resta."
Gilles Villeneuve.
17-03-2014, 10:50
CoceNC Ha scritto:Scusami ma perchè lo vuoi cambiare?il 2.0 ha gia un lsd stupendo, almeno che questo quaife sia tutto regolabile non vedo il motivo di cambiarlo, comunque i prodotti quaife sono tra i migliori in giro finchè non si spaccano XD cmq anche il supporto after-market Cuaife è ottimo
MX-5 NC 2.0 Copper Red / KTM X-Bow RR / Punto mk2b-R
Challenge LLCC - Non c'è Competizione! - Trackday ed eXperience!
17-03-2014, 15:09
Se non ho capito male, ha una diferente taratura rispetto a quello OM 50/50 e poi immagino sia piu robusto in previsione di uno preparazione motore.
MX5 NC LE:
17-03-2014, 16:27
Ci penserò quando avrò "trittato" il mio ....
 ...comunque grazie della segnalazione.... Mauro!! 
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
17-03-2014, 20:14
Cerca sul forum americano l'utente papdoc, lui lo aveva montato sulla sua, ora ex, NC.
Ricordo che dopo qualche giorno dall'acquisto della vettura nuova montò il Quaife più la coppia conica 4.1. Ora ha una S2000 ma credo che ti possa dare qualche info in più. In alternativa il Quaife lo aveva montato un ragazzo tedesco con il 1.8 turbizzato, ma non trovo più il suo blog...
pure_driver
.:: MX-5 NC :: 2L :: Brilliant Black :: Bilstein PSS10 :: Eibach Sway Bars :: MS FSTB :: 4.1 FGR :: IL 4in1 :: 235/40-17 9x17 ::. "Less roof, more fun!"
17-03-2014, 20:43
pure_driver Ha scritto:Cerca sul forum americano l'utente papdoc, lui lo aveva montato sulla sua, ora ex, NC. Grazie per l Info.....
MX5 NC LE:
18-03-2014, 01:05
Ho letto un po sui vari sistemi di differenziali prodotti per le nostre auto, e questo é uno dei migliori e il suo sistema e tra i più affidabili , funzionamento completamente meccanico come i Torsen. Ecco alcune foto del montaggio dell'utente greco papdoc
[ATTACH=CONFIG]29240[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]29241[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]29242[/ATTACH]pero costicchia.......quasi 1000€ 
MX5 NC LE:
21-03-2014, 14:14
quaife è un'ottima produttrice, senza dubbio.
da quanto ne sò comunque, per la distribuzione dei pesi della miata, è preferibile un diff a dischi piuttosto che torsen. bisso aveva aperto una discussione proprio su questo argomento ...
21-03-2014, 15:31
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-03-2014, 15:40 da mauro.)
stefast Ha scritto:quaife è un'ottima produttrice, senza dubbio. Troppo tardi gia comprato e ricevuto....[ATTACH=CONFIG]29358[/ATTACH]comuque lo so ma io per la mia esperienza preferisco quallo a ingranaggi rispetto a tutte le altre souzioni vedi a dischi vedi Mazdaspeed o a frizione come quello OM....
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