[NB] Rinfrescare l'ammortizzamento ma senza abbassare.

[tushio50]

finalmente un po' di outing. non siamo solo *****, siamo anche alti.

[Ratapignata]

finalmente un po' di outing. non siamo solo *****, siamo anche alti.

Buahaahahahahah : ymca :

[aircooled]

...in fondo in fondo un po' complessati, perchè vorremmo cambiare almeno le molle ma non c'abbiamo il coraggio :haha:

[MIATA MY LOVE]

Io ho +o- lo stesso problema, indurire senza abbassare, secondo voi conviene un ammortizzatore nuovo o rigenerare i vecchi ammortizzatori? se si dove in liguria?

[crissss]

Secondo me vi conviene farvi 2 barre antirollio maggiorate e cambiare gli ammortizzatori con degli ottimi bilstein sprint (quelli stock della mx5 sport) mantenendo le molle e quindi altezze originali.
Le barre riducono il rollio, gli ammortizzatori più duri no! Con i soli ammo pù duri dovrebbe solo migliorare leggermente il controllo e sicuramente peggiorare il confort.

[Echo 1]

Siamo in 5!!!! Stesso identico problema, a me piace avere un "Suv"


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[Topone]

Quoto crisss
-rigenerazione ammo originali o i bilstein
-barre antirollio aftermarket
-piccone per sradicare i batticancello e spianare le rampe

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[Giova636]

Non ho idea di di quanto possono costare solo gli ammo senza molla kayaba o blistein, ma tenete conto che rigenerare degli ammo costa sui 300 euro, se gli portate direttamente gli ammo in mano, altri 50/100 euro, se gli portate direttamente l'auto.

[Pdor figlio di Kmer]

ritarare/rivalvorare costa 300 o più, ricaricare costa molto meno...penso che si faccia con 30 euro per ammo, prossimamente andrò a chiedere per questo lavoro , quindi saprò dire con maggiore precisione.

[Giova636]

Ahh ok ok : Sorry! : non avevo ben distinto le due opzioni.
Ma giunti ad un chilometraggio e anni di vita non proprio bassissimi, non conviene direttamente revisionarli??