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Roll-Bar by Sassa - review
x-vas Ha scritto:Perfettamente d'accordo!

Quello che trovo ridicolo è il non voler cercare una soluzione e limitarsi a deridere gli altri (che per la cronaca hanno avuto statisticamente meno problemi).

Questo senza nulla togliere alla bontà del prodotto italiano

visto che ti piacciono i post costruttivi....

senza offesa, ma dopo che hai già scritto 1000 volte che TIM è meglio di tutti, se scrivi frasi tipo quella evidenziata e ovvio che poi poi alimenti la polemica...
..... risparmiatele Thumbup


dafde Ha scritto:Statisticamente i lavori di Tim sono stati migliori?

la Arness bar di Number34 non ha mai avuto difetti :buahah::buahah::buahah:
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dafde Ha scritto:Statisticamente i lavori di Tim sono stati migliori?

Beh: conta quanti ne sono stati montati....e quanti hanno avuto dei problemi....

alex zanardi Ha scritto:visto che ti piacciono i post costruttivi....

senza offesa, ma dopo che hai già scritto 1000 volte che TIM è meglio di tutti, se scrivi frasi tipo quella evidenziata e ovvio che poi poi alimenti la polemica...
..... risparmiatele Thumbup




la Arness bar di Number34 non ha mai avuto difetti :buahah::buahah::buahah:
Alex, vedi sopra ;-)

Per l'harness di number, è oggettivamente stata una cosa ridicola

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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Le noie dei lavori di Tim, dei tempi di risposta, delle scorrettezze sono ormai leggenda.
quanti hanno avuto problemi seri con Sassa?
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Dangerfield78 Ha scritto:Puoi confermare che quel punto al centro è stato piegato da Trlane per questo problema? si o no? Oppure stiamo parlando del "secondo te"?



Io sono rilassatissimo... tu inve e che ci fai ancora qua?... la crociata contro il GDA Sassa non è ancora finita?... comunque sia è sempre un piacere. Big Grin



Fammi una cortesia..... non mi insultare.

Ovviamente non ho il progetto inglese ma anche quello di omer non è perfettamente orizzontale....
Considerando che parliamo di un ubriacone, presumo che per farne due o più con la piega nello stesso punto abbia usato delle dime.

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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ciao a tutti..dopo una lunga assenza ritorno ..e cosa vedo ?..ancora la solita crociata - ormai ideologica !!! Cry

mi ero riproposto di non intervenire..ma non posso esimermi ora :

1 - montato il roll-bar con ottimi risultati. Non ho dovuto fare neppure una modifica.

2 - efficace e utile : sperimentato in pista - aumenta di molto la rigidità della vettura.

3 - se sulla na non monta perfettamente ci sono problemi di torsione della scocca ( dovuti forse all' età, all'uso..). La nb monta di serie vari rinforzi nella zona posteriore per ovviare ai problemi della na.

4 - non intervengo sul caso specifico ma un roll-bar con tolleranze diverse può capitare. Comunque se uno ha un po' di manualità con il saldatore si risolvono.

5 - direi che oramai la crociata di x- vas continuerà in eterno. Vai un po' in pista e rilassati :primo:...apprezza il lavoro fatto da altri per pura passione...

6 - i nostri roll-bar ce li godiamo alla grande - e a detta di terzi competenti -sono molto ben fatti.

...e BUON FERRAGOSTO A TUTTI !!!! .... e arrivederci a Magione per i soliti noti....

Confusedupacool:
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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dafde Ha scritto:Le noie dei lavori di Tim, dei tempi di risposta, delle scorrettezze sono ormai leggenda.
quanti hanno avuto problemi seri con Sassa?

Mi sa che non ci capiamo!
Tim ha avuto dei problemi, certo, non lo nego!
A forza di rompergli le palle, si è messo a posto. Quanti dell'ultimo gb hanno avuto problemi? Negli ultimi due?

Sassa era la prima volta che li faceva, sono belli e a un prezzo ragionevole.
C'è stato qualche piccolo problema (mi sembra valida la proposta di Alex, e suggerirei a dangerfield di farlo presente a Sassa).

Quello che trovo ridicolo è considerare Sassa intoccabile e passare il tempo a tirare ***** su tim.

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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eziomx Ha scritto:ciao a tutti..dopo una lunga assenza ritorno ..e cosa vedo ?..ancora la solita crociata - ormai ideologica !!! Cry

mi ero riproposto di non intervenire..ma non posso esimermi ora :

1 - montato il roll-bar con ottimi risultati. Non ho dovuto fare neppure una modifica.

2 - efficace e utile : sperimentato in pista - aumenta di molto la rigidità della vettura.

3 - se sulla na non monta perfettamente ci sono problemi di torsione della scocca ( dovuti forse all' età, all'uso..). La nb monta di serie vari rinforzi nella zona posteriore per ovviare ai problemi della na.

4 - non intervengo sul caso specifico ma un roll-bar con tolleranze diverse può capitare. Comunque se uno ha un po' di manualità con il saldatore si risolvono.

5 - direi che oramai la crociata di x- vas continuerà in eterno. Vai un po' in pista e rilassati :primo:...apprezza il lavoro fatto da altri per pura passione...

6 - i nostri roll-bar ce li godiamo alla grande - e a detta di terzi competenti -sono molto ben fatti.

...e BUON FERRAGOSTO A TUTTI !!!! .... e arrivederci a Magione per i soliti noti....

Confusedupacool:

4- perfettamente d'accordo che possa capitare, ma non è negando il problema che lo si risolve! e nemmeno deridendo il lavoro altrui
5- qui ti sbagli. spero di essermi spiegato nel post precedente che probabilmente non hai letto mentre scrivevi perchè abbiamo postato quasi contemporaneamente. io sono rilassato e non ho avuto problemi già in passato ad ammettere che sassa ha fatto un buon lavoro (a differenza di altri che dopo aver scritto chiaramente che è stato usato un trlane come campione, dicono che gli inglesi fanno schifo). se ci sono dei problemi, si possono affrontare.
6- fai bene, esattamente come fanno gli oltre 50 che hanno montato dei trlane e se li godono.

buona serata

ps: magari prima o poi ci vediamo di persona e ci spieghiamo meglio

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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x-vas Ha scritto:Quello che trovo ridicolo è considerare Sassa intoccabile e passare il tempo a tirare ***** su tim.

quello che non capisci e che qui si parla di SASSA, tutto ciò che viene detto su TIM e solo per rispondere a te....

se parlassimo solo di SASSA sarebbe molto meglio per tutti Thumbup
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Secondo te i problemi di coloro che hanno acquistato da Sassa sono maggiori di quelli acquistati da Tim, mi fai vedere una tabella di quanti hanno acquistato da Sassa e da Tim e chi ha avuto problemi? Così controlliamo insieme la statistica.

raccolgo la magnifica proposta di Ezio e vado in pista di nuovo.

se non lo avessi già specificato il mio rollbar by Sassa è assolutamente perfetto, nessun problema di fittaggio
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alex zanardi Ha scritto:quello che non capisci e che qui si parla di SASSA, tutto ciò che viene detto su TIM e solo per rispondere a te....

se parlassimo solo di SASSA sarebbe molto meglio per tutti Thumbup
e qui ti sbagli!
post 95-99-100-103.....è stato tirato in ballo Tim , in particolare nel post 103 con toni sfottenti.
il mio primo post nella discussione è al 104
quindi....trai tu le conclusioni Wink

dafde Ha scritto:Secondo te i problemi di coloro che hanno acquistato da Sassa sono maggiori di quelli acquistati da Tim, mi fai vedere una tabella di quanti hanno acquistato da Sassa e da Tim e chi ha avuto problemi? Così controlliamo insieme la statistica.

raccolgo la magnifica proposta di Ezio e vado in pista di nuovo.

se non lo avessi già specificato il mio rollbar by Sassa è assolutamente perfetto, nessun problema di fittaggio

beato te che puoi andare a girare in pista; qui quella vicina dove si poteva girare senza spendere un capitale al momento è stata chiusa.....adesso devo fare almeno 2 ore di macchina (e forse non bastano)

per i dati potrei dirti che ti preparerò la tabella, ma sarebbe una bugia.
posso dirti che nell'ultimo gb a quanto ne so (e parliamo di 15 rollbar trlane) solo bisso ha avuto dei problemi e solo con l'ht
se tu sai quanti rollbar di sassa sono stati venduti, facciamo subito un rapido conto Wink

adesso stacco e non credo risponderò più

buona serata

cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."
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