Trackday project

[carletto87]

Occhio alla configurazione degli sfiati vapori olio...

cioè??? sicuramente facciamo la vaschetta per il recupero..

Poi il filtro aria da dove lo fai respirare? Perchè credo che posizionato così ti toccherà fare un buco sul cofano :giggle:
Quante belle cosine però che stai facendo!

in foto è girato verso l'alto poi stara nel vano motore... il cofano verrà sicuramente tagliato la stesso.. credo i classici tre quadretti dal piu grande al piu piccolo che mi son sempre piaciuti..

[carletto87]

... che mi ha deluso un po' è il peso, siamo sui 1050 kg con me rollbar e metà serbatoio.. qualcosa da togliere ancora c'è... credo che al massimo potro arrivare sui 1000...

[Number34]

... che mi ha deluso un po' è il peso, siamo sui 1050 kg con me rollbar e metà serbatoio.. qualcosa da togliere ancora c'è... credo che al massimo potro arrivare sui 1000...

Considera che con la mia (aspirata) sono a 995 kg con roll bar spesso e 3\4 serbatoio
Non é male se consideri tutto il peso aggiuntivo della sovralimentazione (20kg?)

[Pepi]

cioè??? sicuramente facciamo la vaschetta per il recupero..

esagerate con le dimensioni, sia della vaschetta che delle uscite/tubazioni dalla testa...

[Pepi]

... che mi ha deluso un po' è il peso, siamo sui 1050 kg con me rollbar e metà serbatoio.. qualcosa da togliere ancora c'è... credo che al massimo potro arrivare sui 1000...

Considera che con la mia (aspirata) sono a 995 kg con roll bar spesso e 3\4 serbatoio
Non é male se consideri tutto il peso aggiuntivo della sovralimentazione (20kg?)

ok il peso, però con le potenze previste i 10kg in più o in meno non fanno la differenza, i tempi vengono dal poter sfruttare il potenziale...

[Number34]

ok il peso, però con le potenze previste i 10kg in più o in meno non fanno la differenza, i tempi vengono dal poter sfruttare il potenziale...

Bello avere coppia eh?
Comunque il peso raggiunto da Carletto non è male!

Carletto hai i vetri in vetro o sei passato al lexan?

[carletto87]

esagerate con le dimensioni, sia della vaschetta che delle uscite/tubazioni dalla testa...

ok il peso, però con le potenze previste i 10kg in più o in meno non fanno la differenza, i tempi vengono dal poter sfruttare il potenziale...

Bello avere coppia eh?
Comunque il peso raggiunto da Carletto non è male!

Carletto hai i vetri in vetro o sei passato al lexan?

ma il tuo rollbar è il classico archetto dietro o hai un vero rollcage come il mio???
per la vaschetta faccio presente allora..
considerate che io ho tolto tutto eh dagli interni all'aria condizionata ecc.. pure i fogli catramati eccc..
certo il peso potenza sarà comunque ottimo!!

per ora sto facendo fare il vetro posteriore in lexan perchè purtroppo si è rotto.. sperando riescano vista la sua curvatura.. a qualcuno interessa farlo???? ci costerebbe meno..

il prossimo upgrade sono porte in vtr e i due lexan per i finestrini.. un buon 15kg li recupero anche li...

[Number34]

ma il tuo rollbar è il classico archetto dietro o hai un vero rollcage come il mio???
per la vaschetta faccio presente allora..
considerate che io ho tolto tutto eh dagli interni all'aria condizionata ecc.. pure i fogli catramati eccc..
certo il peso potenza sarà comunque ottimo!!

per ora sto facendo fare il vetro posteriore in lexan perchè purtroppo si è rotto.. sperando riescano vista la sua curvatura.. a qualcuno interessa farlo???? ci costerebbe meno..

il prossimo upgrade sono porte in vtr e i due lexan per i finestrini.. un buon 15kg li recupero anche li...

Arco dietro, però arriva fino al pavimento ed i tubi sono sovradimensionati (ad occhio il diametro è maggiore di almeno il 20-30% rispetto al tuo)
Anche io ho tolto tutto, non ho neanche il riscaldamento
Sono interessato al vetro in lexan, ma dipende tutto dal prezzo (ultimamente sono a corto di sghei). Così come per i vetri

Hai tolto l'assorbitore sul paraurti e segato via gli agganci dei ganci traino posteriori?

[carletto87]

Arco dietro, però arriva fino al pavimento ed i tubi sono sovradimensionati (ad occhio il diametro è maggiore di almeno il 20-30% rispetto al tuo)
Anche io ho tolto tutto, non ho neanche il riscaldamento
Sono interessato al vetro in lexan, ma dipende tutto dal prezzo (ultimamente sono a corto di sghei). Così come per i vetri

Hai tolto l'assorbitore sul paraurti e segato via gli agganci dei ganci traino posteriori?

se non erro il mio rollbar ha diametro 50mm sull'arco post 45 i montanti e 40 il resto.. dubito il tuo sia il 20-30% piu largo..
gli agganci li tagliamo in settimana idem davanti...
l'assorbitore intendi quello in plastica nero sotto al paraurti??

per il lexan dietro credo ci vorranno sulle 150-200€...

[Mitzkal]

per il lexan dietro credo ci vorranno sulle 150-200€...

Come mai così caro? Non è un materiale molto costoso...

http://www.fedele82.com/lastre/lastre-in...lexan.html

Volendo la termoformatura la fai in casa senza troppi sbattoni.