Trackday project

[carletto87]

Non è nessun mettere le mani avanti è solo che vedo più leale,piu divertente, piu competitivo e voglia di migliorarsi con auto di pari livello, cosi come me e ale, cosi come le altre auto della gentlement, non mi divertirei a bastonare la classe entry sapendo di avere un auto piu competitiva
poi per quanto mi riguarda Carlo puó fare quello che vuole ma, io personalemente non mi sentirei fiero di essere davanti a tutti con 5 e piu secondi di vantaggio con un auto da cup/master...estremizzando la cosa la vedo piu come una lmp1 si confronta con una gt

più leale più divertente più competitivo maròòòòò ciceee ho fatto solo franciacorta come non competitivooo mica sto a giocare cosi facile mentre voi sudate!!! su dai!!! per non dire che conosco solo franciacorta tra i circuiti di quest'anno dell'llcc..
al massimo sei tu che hai ancora margine e devi mettere mano al portafoglio :haha: io ho gia dato ahahah

[alex zanardi]

faccio sempre molta fatica a capire certi discorsi, il regolamento è quello? bene adeguiamoci e lasciamo che chi a investito di più ne tragga profitto (una coppetta di cartone :haha

Cice, se io alla mia baracca tolgo i 4 corpi ritorno in Entry, e veramente ruberei le caramelle ai bambini, se invece li tengo resto con voi e so di non avere speranze di podio, cosa devo scegliere?
tengo i 4 corpi che mi piacciono e prendo bastonate, punto.


Carletto, ti aspettiamo al LLCC nella classe dettata dal regolamento, e in rettilineo ricordati che non ti farò passare, quindi spingimi....



...grazie

[ilGerry]

D'accordissimo con Alex. C'è un regolamento (giusto o sbagliato che sia...) e Carletto lo rispetta. Punto.

Davide, nessuno mette in dubbio le tue capacità, ma non mi sembra che l'anno scorso, quando il regolamento era a tuo favore, hai espresso lamentele a riguardo...

[omermon]

Davide, nessuno mette in dubbio le tue capacità, ma non mi sembra che l'anno scorso, quando il regolamento era a tuo favore, hai espresso lamentele a riguardo...

senza contare che....


http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...ts&t=17683



:whistling::whistling::whistling::whistling:





















Davideeeee:p

[Pepi]

Dai su, da che mondo è mondo ci sono alcuni mezzi che sono favoriti dai regolamenti ed altri sfavoriti, per i pilotoni... ci sono i monomarca

[CiceNC]

senza contare che....


http://www.llcc.it/YetAnotherForum.NET/d...ts&t=17683


:whistling::whistling::whistling::whistling:





















Davideeeee:p

con le gomme da pioggia non vale :haha:
Carletto io sto gia mettendo mano al portafoglio e l'anno prossimo quando farò lo step andrò in master per correttezza e non starò sicuramente in gentlement

[omermon]

con le gomme da pioggia non vale :haha:
Carletto io sto gia mettendo mano al portafoglio e l'anno prossimo quando farò lo step andrò in master per correttezza e non starò sicuramente in gentlement

Le mie meravigliose Toyo monovittoriose!

Prossimo step???

[CiceNC]

Le mie meravigliose Toyo monovittoriose!

Prossimo step???

Eh il prossimo step lo vedrai l'anno prossimo, mi renderó competitivo com ren

[Lubo]

con le gomme da pioggia non vale :haha:
Carletto io sto gia mettendo mano al portafoglio e l'anno prossimo quando farò lo step andrò in master per correttezza e non starò sicuramente in gentlement

finalmente ci divertiamo pure noi! vai vai in master :haha::giggle:

[carletto87]

ahahah siete troppo simpatici..!!! la cosa che mi è piaciuta di più dell'llcc è l'ambiente dei miatisti

Comunque vedo che la pensiamo uguale...

x cice..... certo che passi in master se fai modifiche pesanti il regolamento già lo dice perché considerano la NC superiori già di partenza (cosa vera e dimostrata) di una nb a pari preparazione..
però se monti il 2,5 puoi rimanere in gentlemen quindi puoi giocartela anche tu di strategia.. non si tratta di correttezza...........


unisci la tua guida a una macchina con 30-40 cv in più mi bastoni sicuro al momento...