accensione spia (P) cos'avrà voluto dire?

[Bisso]

Tutto un tratto si è accesa la spia (P) e non si è più spenta... qualcuna sa cosa può essere? è posizionata a fianco alla spia arancione dell'alza fari all'interno del contagiri.
Si tratta di una NA 115 italiana.

di seguito le verifiche fatte:

ho guardato sul manuale uso e manutenzione e dice essere la spia freno di stazionamento... la cosa divertente è che io sulla leva freno a mano non ho nessun collegamento elettrico per far funzionare la spia...

nel manuale officina non esiste la spia (P) ma solo la spia (!) che indica il malfunzionamento impianto frenante... questa si accende con livello liquido basso, io chiaramente il liquido lo ho apposto e ho controllato il funzionamento del sensore livello liquido, ed è ok.

sempre nel manuale officina che è riferito evidentemente alle miata e non alle mx5, vedo che al posto della mia spia (P) c'è la spia airbag.... inoltre sempre secondo il manuale in inglese per il freno di stazionamento dovrebbe accendersi la spia (!)....

quindi...

che straminchia è sta spia (P)? e prima che ci levi il led, come posso spegnerla?

premetto che non c'è stato nessun malfunzionamento alla macchina, non è successo niente che possa far pensare a possibili danni...
ho controllato i fusibili e sembrano tutti apposto...

[CJ_]

Una foto esplicativa ?

[Pepi]

Tutto un tratto si è accesa la spia (P) e non si è più spenta... qualcuna sa cosa può essere? è posizionata a fianco alla spia arancione dell'alza fari all'interno del contagiri.
Si tratta di una NA 115 italiana.

di seguito le verifiche fatte:

ho guardato sul manuale uso e manutenzione e dice essere la spia freno di stazionamento... la cosa divertente è che io sulla leva freno a mano non ho nessun collegamento elettrico per far funzionare la spia...

nel manuale officina non esiste la spia (P) ma solo la spia (!) che indica il malfunzionamento impianto frenante... questa si accende con livello liquido basso, io chiaramente il liquido lo ho apposto e ho controllato il funzionamento del sensore livello liquido, ed è ok.

sempre nel manuale officina che è riferito evidentemente alle miata e non alle mx5, vedo che al posto della mia spia (P) c'è la spia airbag.... inoltre sempre secondo il manuale in inglese per il freno di stazionamento dovrebbe accendersi la spia (!)....

quindi...

che straminchia è sta spia (P)? e prima che ci levi il led, come posso spegnerla?

premetto che non c'è stato nessun malfunzionamento alla macchina, non è successo niente che possa far pensare a possibili danni...
ho controllato i fusibili e sembrano tutti apposto...

evidentemente è da qualche altra parte... :p

[Bisso]

eccoti servito.

questa è con la chiave su ON, con accese anche la spia batteria e quella del livello freni
[ATTACH=CONFIG]32610[/ATTACH]

questa è con la macchina in moto... ed ecco la spia che non si spegne...
tra l'altro non avevo mai fatto caso che si accendesse con chiave su ON... ma forse è una mia distrazione.
[ATTACH=CONFIG]32609[/ATTACH]

[open_sky]

come mai non hai nessun collegamento sulla leva freno a mano? sicuro che non sia il sensore in giro per l'abitacolo a fare contatto per cui ti si accende la spia?

[Bisso]

evidentemente è da qualche altra parte... :p

sul manuale officina indica uno switch a fianco alla leva freno (e questo ce l'ho), solo che non ho nessun cavo collegato...
ho provato a collegarci un cavo e lo switch funziona correttamente... a leva giù tutto spento, a leva su luce accesa...

[Pepi]

forse si è staccato il cavo?

[Bisso]

come mai non hai nessun collegamento sulla leva freno a mano? sicuro che non sia il sensore in giro per l'abitacolo a fare contatto per cui ti si accende la spia?

ho pensato che potesse essersi sganciato il cavo, però togliendo il tunnel non ho trovato nessun cavo "volante"... magari provo a tirar su la moquette...
questa sarebbe la cosa più plausibile...

[Bisso]

forse si è staccato il cavo?

l'avevo escluso perché non si è mai accesa quella spia neanche tirando la leva e pensavo semplicemente che quel cavo non esistesse... ma ora tolgo la moquette e guardo.

[open_sky]

ho pensato che potesse essersi sganciato il cavo, però togliendo il tunnel non ho trovato nessun cavo "volante"... magari provo a tirar su la moquette...
questa sarebbe la cosa più plausibile...

il cavetto dovrebbe arrivare da sotto la radio e passare sotto al tunnel centrale.