Location: Brighton
Regione/Stato: U.K.
Modello:
No.. Mi spiace ma non ero io..
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- GAZ - REMUS + terminali "ad hoc" - 225/45 R17 su Rota Grid 17x9 ET42 Chameleon - K&N - Barre anti-rollio RACING BEAT - Tubi Freno Treccia
In cerca di
- Collettori scat - Varie ed eventuali
Location: BS
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Paraurti posteriore liscio US e paraurti anteriore liscio -sembra il clubman ma non ha i vani per le luci ,anche se si potrebbe far modificare apposta-
Come la vedreste ?
Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
E' un paraurti originale con i buchi dei faretti chiusi.
Location: BS
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Dici di limitarmi al paraurti posteriore allora ?
Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
Fai come preferisci! Occhio che sul posteriore hanno stuccato i fori dei side markers.
Location: BS
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Sì . All clean. Non vedo ritiri ,almeno dalle foto fatte così.
Il paraurti anteriore lo si poteva fare come quello di Old. Quello posteriore lo potrei tagliare per un eventuale duplex.
Location: Padova
Regione/Stato: Veneto
Modello:
- NA 1.6 115cv (1989-1993)
- ND 2.0 160cv (2015-...)
Io non eliminerei mai i side perchè li adoro. Il paraurti clubman è molto bello ma quello originale col suo lip OEM non è da meno. Alla fine io sulla mia lascerei tutto così e tapperei il foro retronebbia facendo la modifica per mettere il retronebbia su una retromarcia come ha fatto Pepi. Ma son gusti.
Location: BS
Regione/Stato: Lombardia
Modello:
Il telaietto sottoscocca Mazda abbassa di qualcosa una volta montato ? O resta a livello delle traverse laterali ?