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[NA] Sterzo che "cigola forte" a caldo
#1
Ciao ragazzi, da un po' mi capita di sentire che un forte cigolio allo sterzo, proveniente dalla ruota anteriore sinistra (lato guidatore).
Inizialmente credevo fosse l'ammortizzatore, ma ora ho fatto un po' di prove e lo escludo.
Vediamo se magari è già capitato a qualcuno e sa darmi qualche aiuto. Il mecc è in ferie fino al 28 e se capissi che pezzi mi servono, potrei nel frattempo ordinarli...
Dunque, capita solo dopo una 20 di minuti che sono in giro in macchina, mai a freddo. Fa rumore solo se sterzo, non se andando dritto freno e accelero (caricando e scaricando quindi l'ammo). E' sufficiente un movimento minimo di rotazione, perché il cigolio sia ben evidente. Il cigolio si sente ovviamente dall'abitacolo, ma anche come vibrazione (facendoci caso bene ...) su sterzo e pedali. Dall'esterno il cigolio è veramente forte!
Gli ammo sono ok, non trafilano, non sono sporchi.
Ovvio ... dovrò cambiare anche loro prima o poi, ma non credo siano loro ora.
Cosa potrebbe essere? Bushing? Braccetti sterzo? Cremagliera?

Grazie x chi sa dirmi la sua Wink

ex Black Miata 1800 '93 ASI
ex Red Miata 1600 '89
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#2
Ciao Marco, magari è un cuscinetto?
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#3
La ruota gira bene, senza rumore ... ci sono altri cuscinetti relativi allo sterzo? Io non ho pratica o conoscenza degli organi di sterzo, barre di irrigidimento, giunti dello sterzo etc ...
Se provo a scollegare le barre di torsione, agendo come posso fare io (crick e chiave inglese) rischio di perdere un dito?

ex Black Miata 1800 '93 ASI
ex Red Miata 1600 '89
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#4
Hai controllato il livello olio servosterzo?
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#5
Non ho servosterzo, è diretto

ex Black Miata 1800 '93 ASI
ex Red Miata 1600 '89
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#6
Lo fa anche a motore spento?

Comunque credo possano essere 3 cose: testina di sterzo o una delle due "testine" del fusello (ce n'è una superiore ed una inferiore).

Fosse la scatola il cigolio lo sentiresti nel vano motore...

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Magic'80 aka Marcello
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NA 115 '90 "Lady"
EX MX5 Miata 2.0 Sport '06 from USA "Magma"
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#7
magic80 Ha scritto:Lo fa anche a motore spento?
Si si, provato.

magic80 Ha scritto:Comunque credo possano essere 3 cose: testina di sterzo o una delle due "testine" del fusello (ce n'è una superiore ed una inferiore).
Ora mi guardo che cosa sono Smile ...

magic80 Ha scritto:Fosse la scatola il cigolio lo sentiresti nel vano motore...
Ottimo, il rumore è evidentemente in prossimità della ruota. Quindi quello dovrebbe essere a posto. In effetti lo considero un organo meccanico che a parte urti e danni, non dovrebbe dare problemi.

ex Black Miata 1800 '93 ASI
ex Red Miata 1600 '89
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#8
MarcoFal Ha scritto:Ora mi guardo che cosa sono Smile ...

testina di sterzo
giunto sferico inferiore
il giunto superiore per ora non lo trovo

edit: il giunto superiore non è venduto separatamente dal braccetto.
Pare che sia per entrambi (superiore e inferiore) sia possibile cambiare solo le cuffie e ingrassare il tutto (LINK)
Magic'80 aka Marcello
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#9
magic80 Ha scritto:testina di sterzo
giunto sferico inferiore
il giunto superiore per ora non lo trovo

edit: il giunto superiore non è venduto separatamente dal braccetto.
Pare che sia per entrambi (superiore e inferiore) sia possibile cambiare solo le cuffie e ingrassare il tutto (LINK)

Ottimo, ti ringrazio. Potrei valutare se smontarli e ingrassarli.

Secondo te servono particolari attrezzature per smontarli? oppure alzata la macchina col crick, smontato quel che serve, riesco con normali chiavi inglesi a staccarli e dargli un occhio? Se servono chiavi particolari o forza suvra-umana non mi ci metto neppure e mi tocca aspettare ...

ex Black Miata 1800 '93 ASI
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#10
Devi aspettare mi sa, tutti e tre i giunti si collegano al fusello tramite inserti conici pressoché impossibili (o cmq molto difficili) da togliere senza estrattore...

Puoi però verificare la presenza di perdite di grasso o notare uno dei giunti particolarmente "secco", in questo caso puoi inondarlo di wd40 per capire qual'è il colpevole.

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