😜😜😜😜
		
		
		
NC 1.8 FIRE BRILLIANT BLACK
Mazda 2 BRILLIANT BLACK
		
	Mazda 2 BRILLIANT BLACK
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					[Ufficiale] Barcelona, 6 settembre 2015 - Long Live The Roadster
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		10-09-2014, 15:37 
		
	 Artanz Ha scritto:L'evento a Barcellona era anche questo, senza nulla togliere alla squadra italiana che si difendeva alla grande Comunque per convincerla a cambiare "squadra" e posare per foto più "speciFIKE" potevi dirle che abbiamo una sezione "quasi naked" all'interno del nostro forum.... :haha: 
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!   
 
		
		
		10-09-2014, 17:11 
		
	 
			senza alcuna polemica credo che le info sugli endlink regolabili siano un pò incomplete...oppure che abbiano fatto un lavoro incompleto...allo stato attuale, l' unico vantaggio è che si risparmia il costo degli end link anteriori quando si vorrà cambiare barre o abbassare la macchina   mi pare un po strano o forse il tizio si è dimenticato di dirti che ci sono 2 o 3 fori sulla barra anteriore, cosa che spiegherebbe l' utilizzo dell' end-link regolabile   
Pure NA experience se la volevo comoda, sicura, e che tenesse la strada, mi prendevo un treno.... "volete un' auto che vada veloce? beh, allora NON prendetevi un' mx-5 !" [Dafde] :) "entravi in curva come se dovessi schivare una mucca!" [Bisso] XD "co te parte nà porsche, l'è come che te parte nà casa" [cit] sopra ai 14"..non è vero amore ;) 
		
		
		10-09-2014, 18:05 
		
	 Pdor figlio di Kmer Ha scritto:senza alcuna polemica credo che le info sugli endlink regolabili siano un pò incomplete...oppure che abbiano fatto un lavoro incompleto...allo stato attuale, l' unico vantaggio è che si risparmia il costo degli end link anteriori quando si vorrà cambiare barre o abbassare la macchina Si, ho cercato se ci fossero i 3 fori distinti per montare le barre a tre regolazioni diverse come su quelle aftermarket ma non ci sono. Boh comunque è solo un particolare che ho notato, visto che li ho da poco montati regolabili sulla mia NA assieme alle barre. 
"Quest'auto è viva, respira e flette i muscoli e tende a comportarsi più come un organismo che come una macchina" La Miata per AutoArt, 1990
 
		
		
		10-09-2014, 20:56 
		
	 
			Ho recuperato 3 foto che ho scattato alle sospensioni dello chassis esposto a Barcellona: [ATTACH=CONFIG]33544[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]33545[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]33546[/ATTACH] RC 2008 - 1800cc [B]Highland Green[/B] Filtro aria K&N / Assetto Eibach ProKit + Bilstein B8 / Mapped by Piasini Eng. / Remus Powersound Exhaust NA 1.6 BRG Special Edition '91 Full stock http://www.mx5italia.com/showthread.php?...al-Edition 
		
		
		11-09-2014, 00:45 
		
	 enrymx5 Ha scritto:Ho recuperato 3 foto che ho scattato alle sospensioni dello chassis esposto a Barcellona:Ma come sono ben verniciati / lucidati / cromati i modelli da esposizione.... | 
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