Bisso Ha scritto:guarda che l'assicurazione di una storica non costa 100 €.Minkia Bisso... dobbiamo parlare proprio di ammo?
perché? gli ammortizzatori aftermarket sono vietati?

Spending review e auto d'interesse storico
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20-10-2014, 18:13
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-10-2014, 18:15 da Dangerfield78.)
Bisso Ha scritto:guarda che l'assicurazione di una storica non costa 100 €.Minkia Bisso... dobbiamo parlare proprio di ammo? ![]()
20-10-2014, 18:41
pollice Ha scritto:eh , tu pensa che LA STESSA AUTO magari pure conservata meglio (al di là della giusta considerazione sull'età che hai menzionato "solo" nel tuo penultimo post) non gode dei vantaggi previsti se prima non paga l'ASI. Questo e' vero in parte: ad oggi dipende sostanzialmente da regione a regione visto che in materia le regioni hanno un po' di autonomia. In Toscana ad esempio allo scattare dei 20 anni TUTTE le auto hanno il bollo agevolato a 60€ circa ANCHE SE NON ISCRITTE ASI. L'iscrizione ASI non comporta nessuna agevolazione se non a livello assicurativo per quelle compagnie che richiedono l'iscrizione o, se non ricordo male, per le 30ennali che sono esentate dal pagamento del bollo anche quando circolano (le non-asi invece pagano 30€/anno solo se circolano). In Umbria se non ricordo male hannoa addirittura l'esenzione totale SOLO PRESENTANDO UN'AUTOCERTIFICAZIONE: la cosa ando' su tutti i giornali perche' un appassionato con un'auto perfetta si e' messo giu' di buzzo buono ed ha rotto le balle a tutti, ha messo su una causa ecc. che alla fine ha vinto e che e' stata recepita dalla Regione. Come vedi in alcune regioni entrambe le auto, una ASI e una NON-ASI, hanno lo stesso trattamento.
Ricambi auto d'epoca, sportive anni '80/'90, youngtimers - consulenze - restauri: www.worksgarage.it
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20-10-2014, 18:45
Dangerfield78 Ha scritto:Io consiglierei di lasciare fuori i discorsi sulle revisioni Anche quelle fuori del forum farebbero la stessa fine!
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20-10-2014, 18:48
pollice Ha scritto:Se paghi di più di 100/150, cambia compagnia! !!!!mi sa che devi informarti un po' meglio... quelle cifre sono per le assicurazione che permettono di usare l'auto solo in caso di eventi e raduni. Quelle che permettono di circolare liberamente tutti i giorni, e permettono a chiunque di guidare l'auto non costano 100 €. Dangerfield78 Ha scritto:Minkia Bisso... dobbiamo parlare proprio di ammo?no in realtà volevo arrivare al TR Lane TT! ahahahaha
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal
20-10-2014, 18:50
Fly Lemon Ha scritto:Questo e' vero in parte: ad oggi dipende sostanzialmente da regione a regione visto che in materia le regioni hanno un po' di autonomia. Si, il tizio si chiama Dottorini ( l'ho citato anche qualche post fà) . Si stava analizzando ovviamente la situazione in regioni dove per beneficiare di particolari privilegi si rendesse necessaria l'ASI
20-10-2014, 18:51
pollice Ha scritto:Se paghi di più di 100/150, cambia compagnia! !!!! Purtroppo costano tutte piu' di quella cifra perche' tra assicurazione, iscrizione al club convenzionato (asi o non asi che sia) e qualche minchiata che le compagnie mettono su per avere un minimo di redditivita' dalla polizza i costi sono piu' alti: mediamente siamo sulle 200€, poi interviene anche il fatto che le 20ennali non le vuole piu' fare nessuno e se le assicurano esse sono solo alcune (tipo la Golf 1.1 non l'assicurano, ma la GTI sì), che se vuoi assicurare una ventennale in pratica ti fanno una sorta di "supersconto" sull' RCA normale o comunque fanno pagare di piu' per limitare il piu' possibile l'uso quotidiano dei mezzi. Il tizio che mi ha accompagnato in chiesa per il matrimonio ha assicurato la Delta Evo con cui mi ha portato (20 anni precisi) alla modica cifra di 360€/anno compreso iscrizione al club...aveva la polizza ferma da 5/6anni causa fermo auto per inutilizzo ed anche con un Bersani avrebbe speso ben di piu'! E' ovvio che con una Delta, una Uno Turbo/Punto GT o qualcosa di simile c'e' comunque convenienza, mentre per mezzi di piccola cilindrata le cose cambiano: e' un modo come un altro per "fare selezione".
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20-10-2014, 18:52
Bisso Ha scritto:mi sa che devi informarti un po' meglio... quelle cifre sono per le assicurazione che permettono di usare l'auto solo in caso di eventi e raduni. Mi sà che ti conviene girare (tanto per farlo spendi poco) per assicurazioni e chiedere preventivi. Vedrai che, come prima, ti dovrai ricredere.
20-10-2014, 18:53
pollice Ha scritto:Si, il tizio si chiama Dottorini ( l'ho citato anche qualche post fà) . Si stava analizzando ovviamente la situazione in regioni dove per beneficiare di particolari privilegi si rendesse necessaria l'ASI ![]()
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20-10-2014, 18:55
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 20-10-2014, 18:57 da pollice.)
Fly, io mi riferisco al mero costo della polizza. Escludendo i costi per club+ASI
Qui in provincia di Modena pagano tutti mediamente un 100aio di euro e molti con compagnie diverse
20-10-2014, 18:59
pollice Ha scritto:Mi sà che ti conviene girare (tanto per farlo spendi poco) per assicurazioni e chiedere preventivi. Vedrai che, come prima, ti dovrai ricredere. Fidati, non e' così: come probabilmente sai mi occupo di ricambi per auto d'epoca ed oltre a questo faccio consulenze nel mondo auto d'epoca (gestione del restauro dei veicoli, iscrizioni ASI, reimmatricolazioni, assicurazioni ecc.). Prima di fare questo ho lavorato in alcune agenzie di assicurazioni ed ero il responsabile delle convenzioni con i clubs di auto storiche. Ad oggi continuo ad avere rapporti sia con i clubs che con le compagnie (visto che ho ottimi rapporti con i miei ex-colleghi) ed a parte alcune compagnie come Axa che fa pagare sulle 130€, ma SOLO PER LE OVER 30ANNI ISCRITTE ASI e Tua che ha delle polizze agevolate (sulle 150€ se non ricordo male) PER LE OVER 40ANNI OMOLOGATE ASI il resto delle polizze va dai 180-200€ in su. Ribadisco, per lavoro ho continui rapporti con questi interlocutori
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