scambi con il mio verde? 
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[NA] Rinvio tachimetro
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12-11-2014, 21:06
open_sky Ha scritto:io ne ho uno rosso e uno viola per NA (meccanico e non elettronico) quanti denti hanno?
12-11-2014, 21:20
open_sky Ha scritto:io ne ho uno rosso e uno viola per NA (meccanico e non elettronico) scherzi a parte da 4.3 a 4.1 la differenza è del 5% quindi recupero lo scarto che c'è normalmente e praticamente ho una lettura 'reale'...
12-11-2014, 21:32
Verifico ma uno ne ha 21 e l'altro 23 se non ricordo male. Pepi preferisco vendere che scambiare.
M1 1.6 115 CV - Mariner Blue
Vendo ricambi per NA - NB - NBFL - RC Meglio che comprare su Amazon! :) (cit. Luc@)
13-11-2014, 10:43
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 13-11-2014, 10:54 da Vitt.)
Scusate, mi correggo.
A me serve un rinvio con ingranaggio BLU a 19 denti. C'e' qualcuno interessato a venderlo? Sapete quanto costa a ricambio un rinvio del tachimetro?
13-11-2014, 11:11
Pepi Ha scritto:scherzi a parte da 4.3 a 4.1 la differenza è del 5% quindi recupero lo scarto che c'è normalmente e praticamente ho una lettura 'reale'... confermo, il rosso ha 23 denti
M1 1.6 115 CV - Mariner Blue
Vendo ricambi per NA - NB - NBFL - RC Meglio che comprare su Amazon! :) (cit. Luc@)
13-11-2014, 11:49
Mr.Wolf Ha scritto:Non preoccuparti, funzionano! Ciao Wolf! Hai ancora il rinvio con ingranaggio azzurro da 19 denti? Vedo che hai sostituito il cambio 5M con uno 6M. Come ti trovi? La manovrabilita' del 6M e' analoga a quella del 5M?
13-11-2014, 12:01
Devo verificare...ma mi ricordo che lo avevo lavorato per farlo fittare sul frullino meccanico (alberino frullino elettrico a "D" alberino frullino meccanico "millerighe" incollato..).. Per la manovrabilità, secondo me il 5M è più preciso..ma il 6M ha una marcia in più!
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001
13-11-2014, 12:12
Mr.Wolf Ha scritto:Devo verificare...ma mi ricordo che lo avevo lavorato per farlo fittare sul frullino meccanico (alberino frullino elettrico a "D" alberino frullino meccanico "millerighe" incollato..).. Per la manovrabilità, secondo me il 5M è più preciso..ma il 6M ha una marcia in più! ..resto in trepidante attesa... fammi sapere se puoi risolvermi il problema... La sostituzione del cambio con un 6M e' la prossima mossa che agita i miei sogni... anche se razionalmente chedo che il 5M sul turbo sia migliore...
13-11-2014, 12:21
Vitt Ha scritto:..resto in trepidante attesa... fammi sapere se puoi risolvermi il problema... Dipende..col turbo e un 3.6 andrei 6M se non altro perchè il 6M è decisamente più robusto del 5M..e poi il 3.6 col 5M lo vedo troppo lungo..
Stefano
NA 1.6 Classic Red 1992 Megasquirtata, swappata 1.8, cammata e plurifarfallata ex. NB FL 1.8 Sport Anonimous Grey 2001 |
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