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Enigma raffreddamento [Gagio's Orange related]
#51
E passa la paura
[Immagine: valtermcol1.jpg]
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#52
Se non ti fidi della valvola termostatica c'è la versione on-off manuale [Immagine: bypassjagg.jpg]
Nicola
Gilda
http://www.mx5italia.com/showthread.php?...so-gli-ITB

"Altro che 22 scemi che rincorrono un pallone...lo sai i che ci metterei io in quel campo??? 22 ruspe pe fa una bella pista da crossee!!!
[Cit.telefonica con Karlitos parlando del calciatore della Fiorentina col SLS AMG :chessygrin:]
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#53
no, no, abbiamo concordato dopo lunga telefonata di mettere sandwich plate
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
------------------------------------------------------
Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#54
alex zanardi Ha scritto:avrai notato che quando accendi il motore freddo, prima si scalda l'acqua poi l'olio....

per questo motivo e non solo per questo, ti dico con assoluta certezza che non è possibile che l'olio non in temperatura raffreddi l'acqua...




ne io ne altri ti stiamo sfottendo, ma tu hai 2 problemi da risolvere, temperatura acqua e olio... e invece insisti a dire "e nuovo"...

però non fa il suo dovere...

so perfettamente che tirare giù il termostato è una grossa rottura di cocomber, ma ci devi passare....

Si scalda prima l'acqua.

L'abbiamo gia' tirato giu' il termostato Alex, proprio per cercare di risolvere questo problema. Non capisco il senso di "ci devi passare", ci siamo passati il mese scorso e non e' cambiato nulla.
Quindi tu dici che sia probabile che il mio termostato, funzionante sul primo motore, abbia smesso di funzionare e IN PIU' un termostato nuovo, comprato apposta, sia difettoso?
Eccheccazzo.
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#55
Oppure c'è qualcos'altro che non sai o non ci dici...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#56
Io??
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#57
Io non so perche' raffredda cosi' tanto!
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#58
Nel senso di qualche altra modifica o altra causa che non conosci o non colleghi al problema...
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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#59
boh, inizialmente ipotizzavamo troppa aria dalla bocca, e col radiatore spostato all'indietro questo causava piu' aria ad investire direttamente il motore...
pero' questo calo di 30°C in 3 km di discesa, con rad olio scoperto, anziche' 20° con rad coperto ci hanno stimolato....
Arancia Meccanica
London, U.K. - Chianti, Toscana



anche se cosi' non so.....mi sembra troppo legale. (Cit.)
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Noi a fare i "tondi" e gli altri muuuuuti! (Cit.)
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Siete quasi peggio degli alfisti. (Cit.)
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#60
Ma i 60 gradi dove li leggi?
Estiqaatsi, grande capo!

L'altra Bianchina
Le mie EX:
La Bianchina -  La Ford - La Fiata
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