da dentro l'auto è sopportabile...da fuori è violenza pura!
prova in galleria top downa e mi dirai!
sabato vado a montare il centrale...e ti farò sapere... : WohoW : : WohoW :
l'unico difetto che ho notato è che l'uscita del terminale è un po più bassa dell' originale ed ogni tanto se c'è una salita ripida tocca leggermente per terra!
Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach
http://www.hotrodsmc.it/
mx5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
Lo tolgo. È troppo.
A capote aperta fa casino forte, ma almeno è piacevole.
A capote chiusa rimbomba un sacco, fanno male le orecchie.
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars
MiataMania
backtothefuture Ha scritto:il Mamo Ha scritto:Lo tolgo. È troppo.
A capote aperta fa casino forte, ma almeno è piacevole.
A capote chiusa rimbomba un sacco, fanno male le orecchie.
Strano a me a capote chiusa è sopportabile! molto cupa in basso ed agressivo e acuto in alto!
cmq a 120-130 è tranquillo il giusto!
È che faccio pochissima autostrada. E in salita o in accelerazione, con motore sotto carico, rimbomba di bestia.
Giuro che mi fischiano le orecchie dopo mezz'ora di macchina
Massimiliano
'02 1.6
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MiataMania
AndreaNobile Ha scritto:chissà come è fatto. magari ha una canna di mitra con lana di roccia che si è bruciata. forse è sostituibile...
Domani sera te lo faccio sentire
Massimiliano
'02 1.6
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MiataMania
ragazzi o montato anche il centrale di IL motorsport + terminale abbate!
un bel sound rauco ai medi regimi che con il centrale non è aumentato di intensità (db) ma in profondità del suono!rispettoa quando avevo su solo il terminale abbate con il centrale originale si sente una migliore risposta al gas nonchè progressione all'allungo migliore...è come se avessi più schiena!
ottim direi poichè anche in autostrada il rumore si stabilizza!
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backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !