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Consiglio per acquisto
#81
E' un prezzo che va bene se la macchina è a posto di meccanica. Considera che è da rifare tutta la carrozzeria e un lavoro ben fatto smontando l'auto costa al nord non meno di 2000 €
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#82
Anche la bianca è sfumata.
Dopo che sembrava disposto a scendere, ha avuto un ripensamento e ha deciso di non scendere sotto i 2.800 euro.
Quindi devo ricominciare da capo.
Qualcuno conosce questa?
http://ww3.autoscout24.it/classified/264...asrc=st|as
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#83
Per quella mettiamo minimo 2500 di carrozzeria...
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#84
Ma qual'è il tuo budget di spesa? 115 o 90 è indifferente?
Ex Mazda Miata - 1991
Mazda MX-5 1.8 - 1994
Mazda Miata M Edition - 1996
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#85
Vorrei spendere 3000 euro comprensivi di passaggio di proprietà. (480 euro per la 115 cv, 380 per la 90cv)
90 o 115 è indifferente, anche se preferirei la prima serie con i sedili integrali.

Se trovassi una vera occasione potrei spendere anche qualcosina in più diciamo altri 500.
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#86
SE non ci son lavori da fare. La mia l'ho presa per 2500 . Sai quanto ho speso fin'ora, e manca ancora un 500 e passa per finirla ? XD

Quì c'è una 115 rossa che vendono a 7000€ ,già sistemata. L 'ho provata lo scorso anno.
Erza Silver   -> NA 1.6 90hp 'cruscotto piatto'

http://www.mx5italia.com/showthread.php?...r-1-6-90hp

A dumà
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#87
Con quella cifra non c'è da andare tanto per il sottile, io mi piglierei una bella NB, ora che è al massimo della svalutazione
Meglio una bella NB che una NA marcia
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#88
oldcafe Ha scritto:Con quella cifra non c'è da andare tanto per il sottile, io mi piglierei una bella NB, ora che è al massimo della svalutazione
Meglio una bella NB che una NA marcia

Stavo per scriverlo io.



Inviato non da computer
Fermo, ma non inerte.


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#89
Oh no, non è possibile!!
La NA è l'auto che avrei voluto a 18 anni e che per molti motivi non ho mai potuto comprare. Ora finalmente posso togliermi qualche soddisfazione ma non posso spenderci troppo (sarebbe la terza auto in famiglia, e tra qualche anno arriverà anche la quarta per mia figlia)
Non mi interessa andarci in pista né correre o driftare.
Mi basta che sia sicura ed esteticamente a posto, per il resto ho un sacco di tempo per sistemarla!
  Cita messaggio
#90
Ho scavato una Miata praticamente sotto casa.
Domani andrò a vederla di giorno.
E' una NA prima versione (americana, immatricolata a NY e con targa quadrata)
Il problema principale è che è molto kilometrata (oltre 200.000 km). Che ne dite?
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