Motore ruvido e che saltella

[Riccardo Cesa]

Sono proprietario di una MX5 1990, 1.6 che il precedente proprietario ha GPLizzato.
L'auto va discretamente bene, ma ha un fastidioso problema tra i 1000 e i 2100 giri.
Il motore se appena do più che un filo di gas diventa ruvido, manca qualche accensione e ha qualche vuoto, per poi tornare ad andare benissimo superati i 2000-2100 rpm.

Lo fa solo a caldo, e non credo che c'entri il GPL, perchè anche a benzina dà lo stesso problema.
Posto che tra meno di 10 giorni cambierò candele e cavi candele, c'è altro che posso controllare?:dispair::dispair: Qualcuno ha avuto esperienze simili?

[Antonio]

Se lo fa andando sia a gpl che a benzina dubito siano gli iniettori di entrambi gli impianti che vanno male agli stessi regimi, quindi escluderei componente alimentazione e centraline. E' più probabile che sia proprio colpa delle candele, dei cavi o delle bobine, anche se la cosa dovrebbe manifestarsi più facilmente a freddo che a caldo.

[Riccardo Cesa]

Non è possibile che sia un principio di schiavettamento dell'albero motore? Anche se a breve farò la distribuzione e controllerò... è una 115CV.
Comunque la sensazione è come se.... se fosse a carburatori direi che è troppo grassa!

[mawe]

Quando ho comprato la mia un anno fa, che è a GPL, avevo problemi simili: fatto verificare la regolazione dell'impianto GPL e pulito l'impianto di aspirazione, da allora va benissimo, (salvo mangiare olio, probabilmente per colpa della valvola PCV o dei gommini di tenuta delle valvole, ma questa è un'altra storia...)